純正ｽｶｲｻｳﾝﾄﾞ明日のためにその13　ﾊｲｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ化

今朝は大阪日本橋の電気街に行って来ました。
抵抗器を買うためです。

ツィータ２セットを既存のスピーカーに並列接続していましたが、これによりアンプに負荷を掛けている、ということを知りました。

だったらツィータを外しゃいいんですけどね。
無理矢理間に直列に抵抗を入れて、当初のインピーダンスに近付けることにします。

それにしてもセメント抵抗って大きいですね。
(^^ゞ

まずダッシュスピーカーの方。

ダッシュスピーカーは左右それぞれが２系統のラインを持ってますので、元々並列のような気がしますが、とにかく抵抗値を上げることにします。

ということで抵抗にそのままギボシを付けます。
しかも半田で(笑)

２．２Ωで１０Ｗで＠６０円ほど。

ピントが甘いですが、サクサク仮組み。
テストしてＯＫ。

左も同じことをやります。
これでシャワーツィータは復活。
(^-^)v

次にドアスピーカーの方。

こっちは定格電力２０Ｗのデカいヤツを使ってます。
＠１００円弱。

パワーウィンドウと干渉しない位置に付けてます。

元々ドアスピーカーのケーブルって無茶苦茶短いので、今回抵抗を噛ますついでに延長しました。

奥に見える吸音スポンジはダ○ソー製(笑)

コアキシャル用のツィータケーブル、インナーバッフルの下から表に出してましたが、よく考えたらサービスホールがあるんでした。

ということでサービスホールから表に出します。
気付けよ！
(^^ゞ

ドア内張りを開けたついでに、今回コアキシャルツィータを２点支持から４点支持に変更。

元々挟んでただけですので、これでズレる心配が減りました。

はい、仮組みして、パワーウィンドウとの干渉を確認して、音を鳴らしてみて出来上がり！

これでダッシュスピーカーは３．５Ω、ドアスピーカーは４．２Ωになりました（筈）
ほんの少しだけボリュームが下がった気もしますが、全く問題のない許容範囲。
(^^ゞ

頭上からも膝元からも、ツィータの高音が聞こえて来ま～す。
元々ビビり防止の「コーン制振ダンパー」のため、低音がこもり気味だったのでちょうどいいかな？
ヽ(^。^)ノ