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イイね!
2016年01月07日

此の情報が

此の情報が ただ単なる、社長殿のリップサービスでないこと願いたいですね。エボ無き以降の菱マークの旗艦、顔が無くなったら、最早、メーカーとしての存在意義はどうなんでしょ!?




ブログ一覧 | かーらいふ | クルマ
Posted at 2016/01/07 10:59:43

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この記事へのコメント

2016年1月7日 17:38
こんばんは。

元パジェロミニ乗り、三菱乗り的には、かなり気掛かりです。

今現状は、PHEV などに力を入れていて、アウトランダーPHEV が収益の柱に育ち、今後、他社に展開していく事や、厳しい環境基準を鑑みると、コスト的な問題があり、開発を暫しお休みするのではと私は理解してます。

頑張って欲しいですよね。
コメントへの返答
2016年1月8日 1:51
こんばんは🙋(^^)/🌉🌃。



そりゃ、現ランエボワゴン乗りのスリーダイヤユーザーの私としては取り上げなければ成らないし、えらい気掛かりです。

その開発の休んでる期間がどの位に成るか、此れから、何を重要視して優先順位で決まって往くか、見守るしか出来ませんからねェ。我々、消費者は。

まさかのいすゞみたく、乗用車事業撤退ってことない様祈るしかないです。




2016年1月8日 3:58
こんばんは。

三菱自動車の旗艦も、生き残れる技術が
ないと厳しいですね。

PHEVが三菱にのこされた最後のチャンス
だと思います。
コメントへの返答
2016年1月8日 11:22
こんにちは🙋(^^)/☁。




何だろう!? クリーンディーゼルだけでは厳しいですか,,,,,,!?

こうなったら、全車種に展開してオールPHEV 化目指すしかないのでしょうね。




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「燃費記録を更新しました。7月分 今月7回目の給油⛽️💴 http://cvw.jp/b/902151/48559653/
何シテル?   07/23 21:12
華佐久古語露御です。よろしくお願いします\(≧▽≦)丿 実はau one blogから流れて来ました(今現在は閉鎖して消滅; .;) んまァ、こんなオ...
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