24年ぶりの大刷新！

トヨタコースターが、24年ぶりにフルモデルチェンジを敢行しました。

地元のディーラーの方には教えて貰っていたので大体の想像はしていたのと、
雑誌のスクープCGと大差なかったので、なにやら安心しています(⌒0⌒)／~~


今後また20数年間商品力を保っていかないといけないので、力作になってる
ようですね。


会社のマイクロバスが、もうそろそろ限界なのでこれに買い替えてほっすぃ～けど、
お上は許可せんよね・・・
これにいち早く乗れるドライバーさんが、うらやましいです。


LX



GX



EX



BIG VAN




幼児専用車











観光バスデザインになったなぁ。というのが、エクステリアの印象です。
ヘッドライトは、最新式らしくLEDかと思ったのですが、コストをかけるわけにもいかないのでしょう、ハロゲンのままで、メーカーオプションにも設定無いのが残念(;´д｀)

あと、21世紀に生まれ変わったわりには燃費はカタログ値で8km程度って・・・あとから、お得意のハイブリッド車出るのでようか?




ともあれ、なぜ(商用車専業メーカーでない)トヨタと日産の商用車は、こんなに魅力的なのでしょうか・・・!?
(商業車専業メーカーはモチロン魅力的です。あくまでも主観です)