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2011年12月06日

ナリタカップ撃沈のこと　（お約束）

とりあえず予定通り・・・（￣＾￣）

順位は数えてないけど下のほう　ｏｒｚ

しかしあの2台のGA2は次元が違う。
オレンヂは言うに及ばずだが白いかたも相当ぶっ飛んでるというか・・・
最終コーナーは必ず笑ってるし（恐）

あれで年に数回かしか乗らないってのが信じられん。
やっぱり修行・・
と言うか、愛車への理解と状況反応の豊富さみたいなものが違う気がする。

真摯に見習わねば・・・

まずは・・・

レッドブル飲んで~~下ネタ~~全開からだな！
あ・・・そりゃオレンヂな方だ（笑）

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Posted at 2011/12/06 12:34:27

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缶★太郎 2011年12月6日 12:56 関東でもやはりエロさと速さは比例しているんですね。興味深いです（笑来年はリベンジですね(^^)	コメントへの返答 2011年12月6日 14:40 私見では、全国的に　“エロ＞速さ”　との疑いを持ってますが・・学術的な解明が待たれるところです（笑）
八咫烏@L881K 2011年12月6日 18:36 あ、GA2相手では仕方が無いかと・・・・・・コペンより１００ｋｇくらい軽く、重心も低く、トレッドも広い・・・・・物理的にコペンがGA2超えするのは無理かと！！ GA2全盛な頃、マツダスピード？？がAZ-1をGA2並みに（ジムカーナで）速くしようと色々試算したところ、莫大な予算が掛かるとのことでお流れになったというハナシ聞いたことあります。	コメントへの返答 2011年12月6日 21:18 重心ね～。車的にも徹底的に無駄を削いでて凄いんですけど、ドライバーもハンパないんですよ。しかし桶川にはタメ張れそうなAZ-1もいます。世の中広いです。
風神＠あひる隊長 2011年12月7日 8:53 お疲れ様でした。指示通り台には乗りましたが… 悔しいので、来年はきっちり走れる様にします。あの方達に立ち向かうカンダさんを見習ってがんばります。	コメントへの返答 2011年12月7日 10:29 今年何回ナリモ走ったっけ？それを考えれば出来すぎですよん。やっぱりセンス2割、練習7割、運が１割。ちなみに私は全く立ち向かってません(^^ゞあの手合いに勝つには後ろから忍び寄って不意打ちしかないですよ（笑）
tun@P.M. 2011年12月7日 23:09 お疲れ様でした(・∀・)ﾉｼ公式にはまだリザルトがアップされていませんが、熱い一日だったようですねえ。とりあえずはクラッシュなどなかったようで何よりです。	コメントへの返答 2011年12月8日 0:03 一部の人は確実に熱かったですネ。私の場合は途中から消化試合の敗戦処理でしたけど(^_^;)

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缶★太郎 2011年12月6日 12:56 関東でもやはりエロさと速さは比例しているんですね。興味深いです（笑来年はリベンジですね(^^)	コメントへの返答 2011年12月6日 14:40 私見では、全国的に　“エロ＞速さ”　との疑いを持ってますが・・学術的な解明が待たれるところです（笑）
八咫烏@L881K 2011年12月6日 18:36 あ、GA2相手では仕方が無いかと・・・・・・コペンより１００ｋｇくらい軽く、重心も低く、トレッドも広い・・・・・物理的にコペンがGA2超えするのは無理かと！！ GA2全盛な頃、マツダスピード？？がAZ-1をGA2並みに（ジムカーナで）速くしようと色々試算したところ、莫大な予算が掛かるとのことでお流れになったというハナシ聞いたことあります。	コメントへの返答 2011年12月6日 21:18 重心ね～。車的にも徹底的に無駄を削いでて凄いんですけど、ドライバーもハンパないんですよ。しかし桶川にはタメ張れそうなAZ-1もいます。世の中広いです。
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