BRIDE ZETA3  

ブリッドZETA3(ジータ3)　FRP製／ブラック(F31AMF)。
　
主にサーキット走行などで活躍するモータースポーツ向けのシートで、リクライニング機構を備えていないフルバケットシート（フルバケ）である。
国内スポーツシートメーカーの雄であるブリッドの標準的なモデル。
　
取り付け方法について。
ネジ穴の位置などが先代のジータやジータ2と同じなので、シートレールも旧品からそのまま引き継いで取り付ける事が出来る。
シートレールはFGタイプというレールを組み合わせているが、レールが許容する位置までシートを下げてしまうとお互いが干渉してしまう。
シートとレールが干渉するとスライド調整が出来なくなる。
干渉は、他社のシートレールなら仕方ないと諦められるが、同じメーカーの対応品同士の組み合わせというのが残念に感じる。
　
座った感想。
使用者：身長182cm体重68kg台（2011年購入当時は64kg台、腰痛持ち）。
ジータ2よりも若干窮屈に感じるが、シート形状が変更になった事による違和感だと思われる。
乗っているうちにやがて不満は無くなっていったが、これはクッションに使われている形状記憶のウレタンフォームの影響かもしれない。
ウレタンフォームは使用者の身体の形に合わせ変形してくれるので、使っているうちに段々と体に馴染んでくる。　
身長が中途半端なのでヘッドレストの位置が心配だったが、標準サイズでも頭の位置は問題無く感じた。
高身長用のジータ3タイプLでも良かったかもしれないが、この辺の判断は微妙に感じるので、悩んだ場合はメーカーやショップに問い合わせてみたほうが良いかもしれない。
ホールド性は抜群で、左右に身体が揺さぶられる心配は無い…そもそもフルバケを選んだ時点でこの問題を心配する方がナンセンスなのかもしれないが。　
数時間の運転でも身体が痛くなるような事は無く腰痛が酷くなるような事も無いので、私の場合はフルバケとの相性は悪くないと思われる。
　
シートとレールの干渉の問題、先代のジータ2がとても良く出来たシートだったので、ジータ3の評価は普通とさせてもらった。

関連情報URL：http://www.bride-jp.com/