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整備手帳

作業日：2011年8月20日

フェンダー内加工

Item: フェンダー内加工
Author: しーくん@

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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加工前のタイヤとのクリアランス！！

インナーフェンダーが近い・・・バンプするとすぐに擦ります！！

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加工前のフェンダー内部・・・

インナーフェンダーや、ボディーあちこち擦っているあとが・・・

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でインナーフェンダーをめくると・・・

噂の薙刀がこんにちは！！

激しい段差を通るとタイヤに突き刺さる嫌な奴です！！

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ということで、ハンマーで退治しておきました！！

後はきちんとブラック塗装しておきました！！

これでストロークは15mm近く稼げます！！

タイヤのバーストの恐れも回避！！

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でインナーフェンダー自体も何箇所か擦る場所があったので

思い切ってバッサリ切断＆バーナーで温めて外側に変形させ！！

切断すると垂れ落ちてくるので

数か所ボディーに穴を空けてビス止めしちゃいました！！

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でタイヤを取り付け！！クリアランスがかなり増加しました！！

これでバンプストロークが稼げるので車高調を調整して乗り心地改善！！

あっ車高はこれ以上下げませんよ！！あくまでもストローク重視！！

この加工でハンドルを全開に切って段差を乗り越えても

不快な干渉音はしなくなりました！！

これで快適ドライブが出来ます！！

あとは車高調のスプリングを変えて乗り心地改善へ！！

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この記事へのコメント

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D1 2011年8月20日 21:58 初めまして！参考になります。自分のも同じような感じです。こすれ過ぎてボディーの鉄板削りながら走ってます。	コメントへの返答 2011年8月21日 21:38 どーも初めまして！！タイヤが擦れてると精神的に良くないですよね！！この加工ですっきりハンドルが回せます！！
D1 2011年8月25日 21:08 返事ありがとうございます。ちょっと聞きたいのですが、ハンマーで簡単に曲がりましたか？仕事柄色んな物が有って、どんなハンマー使って良いかなぁ…って思ってます。簡単説明してもらいますかね！	コメントへの返答 2011年8月25日 21:27 まずはウォーターポンププライヤーでつかんで内側にある程度曲げてから出来るだけ手頃なサイズの鉄ハンマーでバシバシ板金していきます♪ 塗装が剥げるので板金後は塗装しましょう♪ こんな説明でわかるかな？
D1 2011年8月26日 20:28 わかりました。時間が有る時にゆっくりやってみますよ！どうもです。	コメントへの返答 2011年8月26日 22:24 がんばって板金してみてくださいね！！

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