フィットRS GE8（6MT）エンジンマウント　ボルト　ストック　90190-SZT-000

まだ作業をしていないので、整備手帳に載せるのもアレですが…
コチラ側の都合で記事の見やすさと備忘録として整備手帳に記載させていただきます。

純正品番：90190-SZT-000

14x40のなんてことないボルトなんですが、GE系フィット（6MT車）専用のボルトです。

※5MT車およびCVT車はこのボルト使いません。

画像はGE8 RS 後期（6MT）の分解図です。

エンジンマウントのこの部分。

ちなみに他のボルトやナットは共用部品なので供給はしばらく大丈夫でしょう（値上げはあると思いますが）。

ミッションマウントやトルクロッド（ピッチングストッパー）周りの長いボルトは共用ですが、世代が同じ車種なので長く乗ろうという人は確保しといても良いかもです。

マウント周りのボルトの強度区分は…
最強の10.9。

足回りも純正品は最強の10.9ですね。

…ということで、まず壊れることはないんですが、サビや固着があった場合、せっかくのマウント交換ですから新品のボルトに替えるほうがベター。
マウント交換は長く乗る上で絶対に起こるイベントです。


そして、なんてったってGEフィットにしか使われていないボルト(;´Д｀)


14x40のボルトなんていっぱいあるんですが、こちらは根元が若干太くなってるんですよね。
ここにマウントブラケットの穴がピタッとはまるんです。

モノタロウでは廃盤ですが、なぜかAmazonに在庫アリでストックしときました。

純正部品Amazonあるあるの、買えたけどキャンセルではなくちゃんと届きました＼(^o^)／

まだ数点あるので300円ぐらいで買えるなら…と思われる方は1本あると安心かも？

GEフィットも廃盤部品が割と出てきましたので最近チェックしてます。

特にMT車は（5MTでも6MTでも）、いくらフィットでも、生産台数は少ないので部品在庫も期待できません( ；∀；)

マウント交換一式交換を控えているので、先んじて載せておきました。