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レウカンサの愛車 [ホンダ フリードスパイク]

整備手帳

作業日:2011年8月21日

Aピラーデッドニング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
デッドニング第2弾!!

今回はAピラーのデッドニングに挑戦です。
Aピラーの外し方は、みんカラ諸先輩方を参考にいたしました。

まず、ドアを開き、ピラー付近のウェザースリップを外します。
その後、ピラーを上に少し引き抜き、内側に押すと簡単に外れます。

そして、これがピラーの付け根にあるうわさの○○ホールですね(#^.^#)
かなりぽっかりとあいていますね~^_^;
2
ここに丸めて硬くそそり立たせたニードフェルトを無理やり突っ込みます(笑)
あまり突っ込みさせすぎると奥にぬけちゃいますので注意。
3
そして穴が開いている部分に制振シートでふさぎます。

ピラーのクリップの穴をふさがないよう注意!!
(私はうっかりふさいじゃいました(T_T))
4
私はピラーにツィーターが付いていますので、その当たり周辺に適当に制振シートを貼り付けていきます。
5
その後、ピラー部分にニードフェルトを張っていきます。
上の部分は結構溝が多いので、フェルトに切れ込みを入れておきます。
6
スプレーのりを吹き付けて、適当に(笑)ニードフェルトを貼り付けます。

あとはピラーを戻して、ウェザースリップをもどして

これで完成です。(ケッコウテキトウ・・・)
7
さ~て、効果の程は???

低速時、あまり効果を感じませんが少しスピードを出すといままできこえた風切り音がくぐもって聞こえるようになりました(^_^)v

手軽にできるけど、結構効果がある場所ですね。オススメですね(^O^)

次は天井かな(^o^)丿

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この記事へのコメント

2011年8月21日 22:15
Aピラーの外し方、こうやるんですね。
私はパネルが外せず、今日のカーボンシート貼りもパネルはそのまんま動かさず・・・です。(苦笑)
コメントへの返答
2011年8月21日 22:28
私もまったく知らなかったのですが・・・みんカラ諸先輩方の弄り方を見て勉強しました~

みんカラやはりすばらしいですね~(^O^)/
2011年8月21日 23:09
こんばんは。

Aピラーの付根の穴を塞いでしまうんですね。
左右ともオイラはあそこから色々な配線が出てきているので塞ぐことができません。

でもピラーの裏に物を詰めるのはありかな。
勉強します。
コメントへの返答
2011年8月22日 6:14
おはようございます~

穴はできるだけふさいじゃいます(笑)
軽くふたするだけでも、違うかもしれないですね(^O^)/
2011年8月22日 0:52
今晩は☆    自分のスパイクは、その中にサイドエアバッグカーテンが入ってるので、多分一生開けれないと思います・・・(/_;)ゥウウウ・・・羨ましい(爆)
コメントへの返答
2011年8月22日 6:15
サイドエアバックカーテン、そういうのがありましたね~^_^;

でも、安全性には変えられないですよ~♪

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