遮音機能付ガラス交換＋インプレ♪

今回、遮音ガラスを導入するにあたり、自分なりに効果のほどを確かめてみましたので、UPいたします。

最初に････ここの結果はあくまでもレウカンサ自身の意見であり、絶対的な数値、意見ではありません。あくまでも参考程度に、ばかやってるな～(苦笑)程度に生暖かい目で見ていただけると幸いです<(_ _)>

今回、ipod touchのアプリである『JL AUDIO』のアプリを使い、dBをはかってみました。

はかった項目は･･･
・エンジンオフ時
・アイドリング時
・走行時(60km)　
・走行時(100km)
・雨音(弱)(シャワー状)
・雨音(強)(ビーム状)

これらの項目です。

さて、見せてもらうか･･･遮音ガラスの性能とやらを････(笑)

まずノーマルガラス・・・

エンジンオフ時：49～51dB
アイドリング時：60～62dB
走行時(60km)　：68～72dB
走行時(100km)　：80～84dB
雨音(弱)　72～74dB
雨音(強)　84～85dB

こんな感じ( ｀ー´)ノ

次に遮音ガラス

エンジンオフ時：48～51dB
アイドリング時：58～60dB
走行時(60km)　：67～72dB
走行時(100km)　：80～82dB
雨音(弱)　70～72dB
雨音(強)　83～84dB

さすが遮音ガラス･････
・・・・・・うん、(￣ー￣?).....??アレ??
あまり変わっていないような･････(ーー;)

お次はインプレ。

まずは効果があったと思われるもの・・・・
●ノーマルガラス状態ではわずかに聞こえたエンジン音が聞こえなくなった･･･
●高速走行中、上から聞こえたかぜきり音が目立たなくなった
●雨音が減少した

こんな感じ。

逆に期待したのに効果がなかったもの

●通常走行中はそれほど効果を感じられず。
●対コストめんでは非常に不利(ーー;)(デッドした方がよっぽどいい)

こんな感じ。

まとめとして････

●高速走行時や大雨時には効果を感じることができる。
●それ以外のところではあまり効果を感じることができない。
●コストが高すぎる。

結論

・ガラス交換は非常に高価なので、まずはすべてのデッドニングを行ってから、することがなくなったらガラス交換を行えばいいのではないか。

まあ、要するに最終兵器で投入するにはいいけれど、そこまで効果は感じることができないよ････というオチでした。


12万5000円使ってこれか・・・・・(￣▽￣;)!!ガーン

でも、効果は確かにあったよ♪