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純正のシボ入赤ボードは4枚とも有るんだけど
ずいぶんと汚れているし、使うのも勿体ない（笑）から
それから採寸してMDFをカットして黒合皮を貼り付けた


ボードに似た柄の壁紙張り合わせて作ろうかと思ったけど
壁紙選びも面倒なので似たシボの合皮で
内装のレストアするまではコレでエエっかーって事で(*´ω｀*)

後はタッピングの穴あけと、ネジの座を探さないと駄目
純正に近い雰囲気のは有るんだけど、凸周りに耳が付いてるんだよなぁ
これは仕方ないかなって（笑）

毎年思うのが義務だから仕方ないんだけど........

買って税金
持って税金
長年で税金　※懲罰的加算税
使って税金

ってのを見ると、不動産と同じく　資産持つな　って事のかと(；´Д｀)

先週末にウォーターポンプ周りからの水漏れが治って
引き取ってきたのに..........

このGWは予定詰まってて、夜な夜なETCとドラレコ装着し
今日は午後から時間作れたので出動だなぁって思って乗り出そうとしたら
クラッチが直ぐに繋がっちゃってマトモに走れない(；´∀｀)

どうやっても駄目なのでボンネット開けたら
クラッチオイルが漏れててミッションケースの上溜まってる..........


その真上の所から滲み出てた(；´∀｀)


ネジを締めるだけで良いのか？が分からんので
友人に連絡して来てもらい色々やって滲みも少なくなったんだけど
根本的に解決しようって事でここの部分のパイプ含め部品の交換に(；´∀｀)

あと、ここのネジは下手にスパナで締めたら
頭舐める事多いので、専用工具使わないと危ないよって.........


ってことで、今週末のドライブも無理で
ETC,ドラレコの確認は来週末以降になっちゃった

ある程度で良いんだけど、安心して乗り出し出来るまで
まだ時間掛かりそうな予感（笑）

ウォーターポンプの修理も機関のダメ出しも
殆ど終わったって事で先週末に引き取ってきた64式

このGWも天気悪そうだし、今日は降水確率10％程度って事で
初のソロドライブに出動(*´ω｀*)


とは言え、S600なんてほぼ初めて乗るので
今のエンジンの音を覚えようとか
変な音しないか？を気にしながら
市内をウロウロしてた（笑）

ETCまだなんで高速道路走れないので
雰囲気だけって事で新御堂を千里まで行っての往復（笑）

帰りにコイツを預かってくれてた友人宅に寄って
気になる所を報告し、後日色々対処しよって事で
暫くして帰ろうと走り出したら
登坂の信号待ちでエンジンストール(；´∀｀)

坂道をバックで転がしながら路肩に寄せて
キーを回したら燃料ポンプが空打ちしてるので
あぁガス欠やんって（笑）

さっき寄った友人に連絡して　ガソリン配達お願い♪　って(；´∀｀)
5Lの携行缶持ってきてくれて入れたら
何事も無かった様にエンジンスタート（笑）

帰り道にスタンド寄ってガソリン入れたら20L入ったので
完全に空になってたんだなぁって

ただ、満タンにしても燃料計がこの位置なんで
センサーが可怪しいのかも知れないけど
ここからどんな減り方するのか？は次回ドライブの時に
確認しながら走ろうって

野良で参加したり、ルールを守れない人って　ちょっとぐらい　な感覚なんだろうなぁ

なんでルールが有るか？なんて全く考えも出来ないぐらい低レベルな輩やな

「明らかな不法侵入」伝統のロードスターミーティングが18年の歴史に幕　エンジン空ぶかし、喫煙…マナー違反で苦渋決断
https://news.yahoo.co.jp/articles/cb9c55ab4fa136dfdb80a62d03074f23e0f5aa9c