tbowのブログ一覧

S600が仕上がれば今以上に乗ることも減るんだろうし 置き場所問題とか色々有って手放そうかと思い 周りの知り合いに声は掛けてるんだけど マニアック過ぎて中々居ない（笑） 最後はオクに出品しちゃおうかとも思うけど クルマを手放す時の必要な事も詳しく知らないし 全く知らない他人とのやり取りも面倒な ...
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先日に工場から連絡が有ってエンジン載ったよん♪って事で そそくさと確認しに行ってきた(*´ω｀*) こんな状態からのスタート......... 最低限の車検整備だけでエンジン本体には手を付けて無く 走行中にオーバーヒート状態に成ったので エンジン本体に水を掛けながら工場に入庫させたら 水路が完 ...
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※写真はネットの流用 使用予定だった初期型ミッションにはレバーが無くて 元々載ってた中期型ミッションのレバーしかないので それを移植しようとしたけど、先っぽの小さい玉？部分が本体に 入る所のサイズが小さいので入らない(；´∀｀)多分これは圧入だろうから叩き落とそうか？削ろうか？って話だったけど ...
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私の64式も2番が不調でキャブの再調整を何度かして貰った........ どうしても濃い状態なのでそれで壊れるって事も 無いだろうって思い乗ってたけど、先日の水路詰まりからの 全バラで中を確認したら、ピストンリングが摩耗して リングの隙間が広がってるとの事(；´Д｀) 純正のピストンリングセット ...
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まぁ、トラブルって話でも無く 載せ替え用に用意した64式ミッションにシフトレバーが付いておらず 中期に付いてたシフトレバーを移植しようとしたら バックランプが動作しなくなるのと 少し加工が必要っぽいけど、それをしたら移植出来るのか?を 今から検討するとの連絡が............ バックラン ...
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バルブガイドの打ち替え、面研終わって戻ってきてた(*´ω｀*) バルブ当たる所も綺麗になったし、バルブも新品に交換 ちょっと想定外の修繕になっちゃったけど仕方ないよな.......... ミッションも仮組みして様子みても、痛みが無いので お得品かもね、でも走ってみないと分からないけどって（ ...
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明日に見に行ってくる(*´ω｀*) 来週から作業入るわって事だけど、幾つかのボルトが折れてるので それらの修復作業も有るだろうし、8月中には戻ってくるかなぁって感じ
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年式でピストン形状が違うってのも凄いな（笑） 組立工場とか整備するディーラー、工場泣かせな車
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シンクロメッシュのWPC加工が出来上がり いままで付いてたヤツは2－3のシンクロがヘタってて困ってたので 別の64式初期のミッションに載せ替え予定 シンクロが綺麗だけど大事にしたいのでWPC加工をして貰った スリーブのボーリングも出来上がり、ピストンも到着してるけど バルブガイドを打ち直し ...
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最初はアルト、シビック、AE86、バーキン乗ってたけど 諸事情で個人での車は乗らなくなって、会社の車を 私用でつかってた（笑） 不便無かったんだけど、仕事の中で本田宗一郎さんの言葉とかに 触れる機会が有って、色々本を読むと　もの作りの神様やん　って事で 本田宗一郎さんファンになって、彼の手掛けた ...
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