７代目ファミリア

このファミリア３種類ありましたね。
当時人気でしたね。
９０年代入ってから出たと思います。

　まだこの型のファミリアは見かけますね。
ただ全盛期に比べるととても少なくなってきた気がしますね。
　今マツダではこの車と同じくらいのサイズの車が無くなってしまいましたね。

おはようございます

この型のファミリアって好きな形です

今もたまに見る事ありますが当時から見ると減りましたよね

今はアクセラが後継ですがサイズ的に大きくなり、ファミリアの後継という感じがあまりしません

おはようございます

この型のファミリアはよく売れましたね。

当時に比べるととても減って気がしますね。

　アクセラは完全にヨーロッパをメインにした車だと思います。
　マツダは国内のメーカーで輸出比率が一番高くて、8割を超えるそうですので輸出中心の車になってしまうのは仕方のないことかもしれません。

インタープレーのＤＯＨＣバージョンかな～？

この型のファミリア、テンゴながらも１２０馬力のハイパワーで、カローラやサニーとはまた違う魅力がありましたね。

　＞インタープレーのＤＯＨＣバージョンかな～？
　ファミリアのことは私はよくわかりません（悲）

　この車に乗っていた方は男性で中年の方でした。
　保管場所標章には９２だったので、平成4年に登録された車の可能性が高いと思います。

廉価版のクレールならウチの近所に1台います。

あと、上級グレードのサプリームは大型バンパーで、リアのナンバー位置がトランクリッドに移動してましたね。

3ドアには1300ccにペパーなるグレードがあって、これと4ドアサプリームは運転席がパワーシートスライドになってました。

　お詳しいですね！

私はナンバーがトランクリッドに移動したものも撮影しております。

おそらくゆういちさんがおっしゃっている上級グレードのサブリームですね。

お世話になります♪

これは、
ＢＧ後期モノの
インタープレイＸで。

サプリームは、
北米バンパーだったよ。

ちなみに、
前世代（ＢＦ）では、
「Ｓ－ＸＥ」になるので。

お世話になります♪

　そうですか！

　私はファミリアのことはよくわかりませんでした。

　ありがとうございます。

ＢＧファミリアの後期ですね。

この型はファミリア史上最も高級に見える型かもです。

３ドア、４ドアセダン、５ドアのアスティナ、先代のＢＦ型を継承したワゴン＆バン等、バリエーションも豊富でした。

個人的にはでかバンパーのついたサプリーム、リトラクタブルライトのアスティナが好みです。

　この頃はバリエーションが豊富な車が多かったですね。
　それが今では、コスト削減、部品点数の削減、バリエーションの削減、国内専用車が少ない、OEM車の増加等、車が売れなくなって益々悪循環になっていると思います。

アスティナはなかなか見かけないですね。

これはヒットした奴ですね。
ハッチバックのお尻のコロンとしたとこがよかった（＾＾ｖ

　そうですね(^^♪

今はファミリアが無くなって寂しい限りです。

懐かしいですね。当時はよく見かけましたが、さすがに少なくなりましたね。

そうですね。まだ見かけますが、見かける機会はとても少なくなってきた気がしますね。

a97562さん、こんばんは。
これと同型のファミリア、我が家の元愛車で・・・　アルミとリアスポは付いていませんでしたが・・・色は同じです。
私が大学卒業前にマイカー探しをしていた時、カローラ店の中古車センターで３年落ちで極上のコンディションであったものを見つけてきました。結局私はカムリを父から譲り受けることになったのですが、父の次の購入候補車がなかなか見つからず、それならと父が購入。
その後、還暦前に免許を取った母の初の愛車となったものの、しばらく乗って結局デミオに買い換えとなりました。
懐かしいです・・・

hakatanomoriさん、こんばんは、おはようございます。

　この色のファミリア昔はよく見たような気がします。
　お母様は還暦前に免許を取得されたのですね。
　ファミリア自体かなり少なくなってきた気がします。地元の教習所もファミリアからアクセラに買い換えたようです。