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イイね!
2011年12月26日

3代目カローラFX SJ


 11月28日に撮影しました。3代目は元々販売台数が少なかったせいか、それ程古い車ではないですが、あまり見かけない気がします。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/12/26 14:46:21

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この記事へのコメント

2011年12月28日 7:46
このデザイン、最初の頃のアコードにそっくりですね。
コメントへの返答
2011年12月28日 7:59
 今ネットで確認したところ確かに似ているかもしれませんね(^^)
2011年12月28日 8:52
おはようございます。
この車は今まで見たことがありませんね。
販売台数は何台ですか?
コメントへの返答
2011年12月28日 9:21
 おはようございます。
 確かに3代目FXは当時から少なかった気がします。先代にあった5ドアがなくなってしまったこともあまり見かけない原因のような気がします。


>販売台数は何台ですか?
残念ながらわかりません。
2011年12月28日 10:43
5ドアがなくなったことに加えて、1500cc車がなくなったことも敗因かと思います。

1600ccのSJとGTのみのラインナップで、GTにはスーパーストラットサス車もありましたねウィンク
コメントへの返答
2011年12月28日 12:54
 >5ドアがなくなったことに加えて、1500cc車がなくなったことも敗因かと思います。

 そうかもしれませんね。

>1600ccのSJとGTのみのラインナップで、GTにはスーパーストラットサス車もありましたね
 今初めて知りました。日本にはカローラⅡもあったので、あまりFXが売れなかったこともあると思いますね。
2011年12月28日 19:43
お世話になります♪

セダンに
FXグリルを付けたのも
見たコト有るし。
コメントへの返答
2011年12月29日 3:43
お世話になります♪

 そうですか!

私は見たことがあるのかないのかわかりません。
2011年12月28日 20:54
自分、これ見た記憶がありません。
コメントへの返答
2011年12月29日 3:44
 そうですか!

地域によってはほとんど売れていなかったのかもしれません。

 日本より外国の方が残っているような気がします。
2011年12月29日 15:28
3ドアだけだし、4Aエンジン車しか無い事もあって、日本ではついでに売ってる感じが否めなかったですね。

あと、前期型と後期型を見分けるポイントがあまり無いのですが、これはグリルがトヨタマークになっているので後期型ですね(前期型は「FX」マーク)。
コメントへの返答
2011年12月29日 16:45
この車は後期型なのですね。ありがとうございます。
2012年1月9日 6:56
GTの2本出しマフラーが、マニア心をもくすぐるええクルマやったわ、わしは乗ったこともないんやけども・・・( ̄▽ ̄◎)
レビトレとかセレスマリノもええけど、わしやったらあえてFXを買うかもしれんのう。
コメントへの返答
2012年1月9日 7:05
 私も乗ったことはないですね。

 FXはこの前だとまだ見かけた気がしますね。

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