腰のため？

　シートを導入。って、シートレールより話が後になってしまったのはおいといて、

　導入は例によってオークション。ブリッド狙いでレカロも眼中にありつつ、でも、D&Wに落ち着いた。みたいな。
　実はユーノス500の時に師匠にもらったのもD&W。まさかレカロのOEMだと知っていたら、きっと手放さなかったような気が。。。と、いっても、車を処分するときには既に純正シートはなかったんだけど。。。

　と、思い出話はこのくらいにして、オークションでもレカロOEMと知ってか知らぬか、やっぱりレカロよりずいぶん安く、「RECARO」の大きなヘッドレストのところにあるようなロゴもなく、ブランドマークに興味はない(中身が良ければそれでイイ)のでスッキリシンプルなところで、やっぱりこちらにしました。

　まだ慣れてない。馴染んでない？ところもありますが、腰ブレが無く、車両感覚も分かりやすくなり、車が一皮小さくなったようで、乗りにくいレガシィですが、扱いやすくなりました。
　車との一体感が出て、やっぱりいいですね♪