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いつのまにやら、最高出力の規制が撤廃されていたようだ。
その国産第一弾ともいうべき、今回のフルモデルチェンジで280馬力オーバーのレジェンドが早くも登場。
スペックを見たとき、逆輸入仕様?と思ったが、そうではなく、純国産だった。
これで益々楽しい車が出てくること間違いなしと思うものの、
日本人お得意の箱庭的技術で、どこまでいいものが作れるのか少し不安もある。
以前、税金緩和のおかげで3ナンバーという枠の標準化が多くなってきているわけだけど、
3ナンバーのサイズになったせいかいなか、いやにデザイン面でピンッ!と、くるものが急激に少なくなった。っていうか、ないかも。
限られた範囲での追求は得意だが、無限の可能性が広がると逆にうまくピントを合わせることがうまく出来ない日本人の気質というか、そんなものがまだまだ伺える。
出力に関しても、ただ力を出せばいいと言うものではなく、
素人にも扱えるレベルでなくてはいけないわけだし、
コントロールできるもでなくてはいけない。
そのへん。うまく進化させた楽しい車を期待。
にしても、ここへきて出力緩和ってなんなんだろ。
これだけ、環境問題やなんやかんや言ってる定かに。。。
今回のレジェンドで見れば、L/8.6Km。。。
いくら排気ガスが綺麗でも、その倍も廃棄すれば同じことじゃないか(笑)
う～ん。時代というのは常に矛盾しているものだね。