Kaz....のブログ一覧

　新しいホンダアコードの概要が発表。
　現行のホンダ顔っぽさもありつつ、全体はどことなく、ちょっとどこかの高級車をまねたような感じですね。

　ホンダのデザインは期間限定(すぐ飽きる、古くなる)と、よく言われていますが、見方によっては可もなく不可もなくで、個人的にはそんなに悪くないと思ってます。
　次は現行のアコードのEURO-Rに乗ってみたいなぁ。と、言う妄想を時々しますが、それよりも、せっかくのクーペボディをもちつつ、本国日本でホットなクーペを出さないなんて非常に悲しいです。S2000(オープン)もいいですが、それよりも実用的なクーペなホットバージョンの方が売れそうなのに。。。でも、実際売れないんだけど(笑)

　今日はDIY日和でした。が、その前に大事なタイヤローテーションをしないとと思い、朝からせっせと、お客さんが来て邪魔されたりしながらも交換。
　と、途中で、フロントフェンダー内に久しぶりにお目にかかるので、このさい、スバル乗りお約束？の、レゾネータ(でいいのかな?)を取り外してみました。

　取り外しは良いのですが、とにかく整備がやりづらそうなところにネジやプラスチックピンがあったりと、何かと余計なパーツが多いような気がしますね。このレガシィは(汗)
　まー、なんとかかんとか取り外しましたが、本当に取り外しただけなのでこれでいいのか？って感じです。そしてエンジンチューンには全くと言っていいほど興味はないので、何がどう変わるかもよくわかってません(笑)

　結果としては、低速時にはほとんど差異は感じられませんが、いくぶん、へんな息継ぎをしなくなり乗りやすくなったような気がします。
　4000回転あたりからエンジン音が五月蠅い感じで、消音器の効果がなくなった分がこの付近から出る感じ。ただー、高速回転時のレスポンスは悪くなった感じで、やはり取り外して途中のパイプが全くない状態のせいなのかな？ショートカットパイプらしきブツが○○半で売っているのですが、アウトレットとはいえ1諭吉近いのはちょっと。。。(汗)　また、ショートカットした場合、ゴミと水がダイレクトにエアークリーナーまでいっちゃうので少し怖いですね。

　もう少しいつもの通りを走ってみて、エンジンの様子と特に燃費にどう左右するかも気になりますので、もう少し様子を見てから、そのままか戻すか決めよっと。

　。。。あぁ。予定していたDIYは全く進まず(汗)

　今日は恒例のスバル感謝デーに。
　感謝デー恒例の家族連れやいつも見かけることの少ない年配の方などなど、たいへん賑わっておりました。
　お馴染みの10項目無料点検と、ちょうどエンジンオイルの交換時期だったのでお願いして、少し割引料金で交換することが出来ました。

　今日はいつも整備の女性の方が、いつもは繋ぎを着ているのに、今日は私服っぽい出で立ちでドキッとしちゃいました(〃￣ー￣〃)

　恒例の商品抽選結果はC賞。残念、レガシィ当たらず。。。あ。最初から入ってないか(笑)

　次の車検で間違いなくタイミングベルト交換がやってきます。ちょろっと聞いたら約7諭吉。やっぱかかるねぇ(汗)

　ギャランフォルティスが発売。既に暦の上では秋ですが、秋口(10月とか11月)だと聞いていたので思ったよりはやくて驚いた。
　
my:「買うの～？」
fr:「買わないな。今の方が格好いい」
my:「だよねぇ」

　ギャランを3台乗り継いだ親父も同じ意見。やっぱり最後の純ギャラン(レグナム)のほうがかっこいい。俺もそう思う。

fr:「何かない限り。。。」

　ま、修復不能だったら仕方ないけど、今のところ買う予定はないみたいだ(笑)

　現行型からランサーと共有となるので、希望的観測ですが、もしかしたら、インプレッサワゴンとランサー(ギャランフォルティス)のラリー対決が見られるかも知れません。ワゴンボディが出たら、ワゴン対決なんてのも今までなくて面白いかも。
　三菱がんばれ！

※VR-4的グレード(ランサーで出るのかな)はまだないけど、MTがあるのはステキ♪しかも全部レギュラー仕様ですよ！

　自作したグリルは、もう1年以上経ち、ひび割れの進行も止まったようなので、ようやく修理することにしました。

　修理中の間、がらんどうというわけには防犯上いかないので、ノーマルグリルと入れ替え。B4のノーマルグリルは奥行きがないため、張り出し感が強く、久しぶりに見ると、らしいといえば、らしいかな。って、改めて思いました(改造後 比較用)。

　グリル補修
　フォグランプ補修
　サイドスポイラー補修
　スピーカー(ウーハー)補修?

　・・・終わることを祈ります(爆)

　DIYが進まないのは、最近、、、久しぶりにゲームにはまっているから。。。アホです(笑)