__98xxx Km@エンジン同型（臓器移植）

もう1年前の話になりますね。
整備というのはおこがましいが。
というのも、昨年K8エンジンを自分の不注意。あまりにも多忙すぎて、オイル管理を全くせず、昇天させてしまいました。

一時は乗り換えも考えたのだが、やはり500のデザインは捨てられず、
ちょうど知り合いの整備工場でK8エンジンを探してもらい移植。
程なくして復帰となりました。

KL可も考慮したが、さすがに急なことで近場に公認車検と取ってくれるところはなく、
時間的な問題もあり同型エンジン載せ替えとなりました。

ちょうど昇天した距離と同じくらいのものらしいのだが、ATということで、
若干回りがだるい気がするが、やはいV6の味は充分。
今にして思えば、いろいろ不満もあるなか、乗り続けてよかったと思う今日この頃。

写真は載せ替えを待つエンジン。