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イイね!
2013年02月17日

C35ローレルでのエアコン制御

ローレルのエアコン制御を一生懸命やってるのですが…

色々調べれば調べるほど、C35とS14の制御が違い過ぎて気がおかしくなりそうです○| ̄|_

ただコンプレッサーをONにするだけなら簡単なんだけど…
エアコンが故障した時や圧力が上がった(下がった) 場合に動作する圧力スイッチを生かしてあげなければならない。。

その代物がシルビアは12Vで動作しており、ローレルは5V。

シルビアはエアコンリレーから直で来てるライン上に圧力SWがいるのですが…
ローレルは別途でECUから5Vの電気を出して圧力動作を見てる。

私のC35 SR20はECU制御はS14。電装制御はC35

落とし所が分からない ・゚・(つД`)・゚・

どなたか、迷える子羊にアドバイスをくださいませ。。

少ない脳で一個だけ思いついた方法で近日チャレンジしてみます。。。

ブログ一覧 | ローレル C35 | 日記
Posted at 2013/02/17 01:27:47

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この記事へのコメント

2013年2月18日 16:19
友人が乗っていたC35は、26載せ換えだったんですけど、
エンジンは33R前期のECUだったので、水温上がっても補助ファンが動かない、エアコン動くけどしっかり制御出来ない、等々ありました。
補助ファンは強制スイッチつけて対処したんですが、制御は放置しました。
12V→5V変換の配線を組んで、エアコンハーネスへ割り込ませる手立てがあるといいですね。

何の手助けにもならないコメントですみません(^-^;
コメントへの返答
2013年2月18日 23:06
たかさん

そうなんですよね~。全部手動なら、短絡させれば良いだけなので何も気にしなくても良いのですが、ノーマルのような感覚で乗れるのを目指しているので…

車体はC35ですが、最終的に制御してるECUは12V制御なので、12Vで制御できるようにがんばります!!

ありがとうございます!!


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何シテル?   08/02 12:38
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