CR-Zに高性能版

やっぱり出そうですね（羨
SCやターボを装着済のCR-Z乗りさんには・・・FT-86対策かな？

本田技術研究所の川鍋智彦社長は、「CR-Zの一部顧客の要望に応える形で、よりパワフルなCR-Zを開発しているのは事実」
「ターボエンジンの採用は有力な手段。また、高い圧縮比のガソリンエンジンの搭載も検討している」等々。

カタログモデルなのか以前のエボのように限定にするのか分かりませんが、無限ユーロもありで、ますます楽しみであります。

純正流用パーツを狙いますかね（真

http://response.jp/article/2011/03/24/153742.html

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Posted at 2011/03/24 12:05:02

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何シテル？ 02/12 18:39

よいまる [ 東京都 ]

車歴はトレノ→ソアラ→アルテッツァ→エボ7→インサイト→CR-Z、またトヨタへ復活しました。最初からブレーキやブレース、スポット補強等してあるのでイジらずに暫く...

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