やめられない、とまらない♪

毎日お暑うございます。





















昨日は35年振りの同窓会で女の子に「LINEしてないの？今時？」と言われましたが、LINE無しでも生きていけると、ブレない？よいまるです。















前回のブログの続きのその後、高校の修学旅行以来の鵜戸神宮に行って「運玉」を投げましたが、男の人は左手で投げるらしく、野球小僧だったのに全く届かず入らない・・・

















ウーパールーパーもいた！霧島国際ホテルに泊まって





霧島神宮と仙巌園にも行きましたが、初めての場所は新鮮でイイですね～。
























S660の京都オフにも日帰りで行きました、11時に着いて13時に離脱という強行でしたが







じゃんけん大会に無限CCで貰った、オートグリムの洗車キットを託しましたが、オートグリムのアクア・ワックスというワックスセットと簡易チェアもあるので、また機会があればアルテッツァの時以来再会したサイキック☆さんに託そうかと思います。
（顔出しOKらしい・・・）
















正月には彦根城と京都、中学の修学旅行以来の桂川にも行きました。


















幕張のオートサロンでは長居はしませんでしたが、最近モータースポーツと言えばトヨタでしょうか





















帝国データバンクの用事のあとに隣の本社へ行きましたが、F1もスーパーGTも結果が・・・
今季レクサスに有利なレギュレーションだという、やっかみ？意見もあるようですが、山本尚貴選手もファン相手に大変ですね。。。



















５月の連休には余市や積丹半島、南空知周辺を探索したり





































御殿場周辺にはちょいちょい行くのですが、お中元でもタオルを貰ったり





















S660パレードには応募しなかったのですがNSXの試乗も当たりませんねー、WECマシンにはあまり皆さん興味がないようで・・・






確かに良い音をしていました。




可夢偉選手って、結構しゃべるんですね。















今年もVARISさんのサマーフェスタに行ったり
















今日は町田でイベントがあったので行ってきました、ハリアーで（笑
みん友のうめきちさん、あこ♂さんとも話せて参考になりました。


















S660サービスキャンペーンの対象になったので自粛しようかと思っていましたが、ガマン出来ませんでした（汁

3月の筑波1000ではクルージングか？と思うほどタイムも出ず・・・




5月の筑波2000は雨、、、スイフトが10秒落ち位の22秒、今回純正タイヤで25秒、まぁこんなもの？ビリじゃなくてヨカッタ。



















前回のブログにアクセスがそこそこあるのはスーパーGTネタだから？少しだけ・・・
（調布会の情報、OKらしい）

松浦孝亮選手が移籍することについて「自分もビックリした」とブログで言っていたかと思いますが、、、

















8号車、今季野尻選手のパートナーにある選手を呼ぼうとしたらしい・・・


























波留ではなく、、、マッチのところの超新星な選手らしいです。
今のままではスーパーフォーミュラに乗れない、かと言って今更ヨーロッパでも無い。

契約直前まで行ったらしいですが、引き留めとして近い将来23号車のシートを確約した？B-MAXのシートも？と謎ですが・・・

昨年の富士では今季GT300アウディに乗っているマー君（ニスモ契約は継続しているらしい）も移籍の噂があったらしいので、次戦富士もそういう風に見ると別の楽しみもありそうです。


















9月にやっと、S660サービスキャンペーンを迎えますが、やり取りが色々ありました。。。


私「しょうがないよね、で、どーするの？」
D「ホンダからの指示で、自走とのことです」

















私「は？ローダーでしょ？何かあったらどうするの？保険は？誰が運転するの？」
工場長「何度も確認しましたので間違いありません、ホンダ側から埼玉・狭山（八千代工業？）まで自走の指示です。」

工場長「これからレクチャーさせますが、立川の板金工場ならローダウン車でも対応可能です」
私「なんでそうなるの？」

1ヶ月過ぎても変わらず・・・ホンダのお客様相談センターへ今までの経緯をメールしました。
（販売会社には、やり取りは全て連絡されます）



相談センター「そのような指示は出していません、ご安心下さい。鈴鹿製作所へキャリアカーで運搬します」
私「ホンダの技術センターの人からの指示だと聞いているがどこの誰なの？名前は？」

相談センター「販売店からの連絡をお待ちください」

D「方針が変わりました、ローダーで運搬です」

私「方針が変わった？？」










うーん、結局何だったのかよく分かりません。
Dはホンダ（HMと呼ぶらしい）の技術センター担当者の名前も知っているとのことですが、教えられないと。

誠意云々・・・は言ってませんが、なんでそうなったのか？知りたいなと。


3月末で店長と工場長は同時に異動となりました・・・新店長から今回の報告（深掘り）がありますが
結局のところ・・・費用削減か、私のS660に乗りたかっただけ？
（ノーマルのエアクリ＆マフラーで、ハンチングが凄かったらしい）


























技術センターだと直接ユーザーと接点がないから大丈夫と思っているかもしれませんが
あえて言おう！（犬派ですが）
























歳がバレますねｗｗ



おしまい。