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よいまるの愛車 [ホンダ S660]

パーツレビュー

2018年10月9日

HKS S660 GT100R PACKAGE  

評価:
3
HKS S660 GT100R PACKAGE
【再レビュー】(2018/10/09)

ブログには顛末を書きましたがこちらも変更しておきます、、装着して1年半ちょっと、筑波でタービンブローしました。
低中速重視のセッティングの方が好ましく、タイムとしても速いかと思います。高回転まで回す乗り方は良くないようで、耐久性を重視し純正タービンへ戻しました。
ちなみに、トップフューエルさんのハイフロータービンはHKSよりパワー重視の設計でインターセプトポイントが高回転寄り、パワーが出る分エンジン(サーキット走行等だとヘッドガスケットが抜ける)や駆動系に対する負担も増大するらしい、、、話が脱線しました。。

なので、、、☆5から☆3へ変更しました。

【追記】(2019/02/14)
大阪オートメッセにて、タービンの件をフェニックスパワーの方と話したところ、初期ロットはタービンの軸の不具合が他のRH9グループ内でもあったそうです。HKSの初期ロットは買わない、が鉄則だそうです(呆)不具合があるとラインナップから消えましたよね~、という話をしました。(アルテッツァでもあった)

関連情報URL:https://www.hks-power.co.jp/product_db/turbo/db/17772
購入価格432,000 円
入手ルート実店舗 ※G/Force横浜店
レビュー履歴1 回目 (2018/04/23)のレビューを見る

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HKS S660 GT100R PACKAGE

4.83

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パーツレビュー件数:101件

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この記事へのコメント

2018年10月10日 8:05
おはようございます^^

貴重な情報ありがとです^^/

お察し致します。
コメントへの返答
2018年10月10日 12:15
コメント有り難うございます。

タービンブローすると歩く人よりも遅く、クルマが前に進まないのでビックリしました(滝汗
2018年10月22日 22:09
はじめまして。同じく?GT100タービンでブローしたものです。ノーマルに戻されたとの事ですが、燃料系をいじっておられると思いますが、特に問題ありませんか?また、フラッシュエディターはどのようなデータにされてますか?
これからタービンどうしようか途方にくれております^ ^
コメントへの返答
2018年10月23日 18:25
コメント有り難うございま~す。

燃料ポンプやインジェクター等は100Rのときのままです、純正に戻すと工賃も掛かりますし(笑)
タービン純正で100Rのデータのままだと具合が良くないので、千葉のイベントでSA浜松の組み合わせ?データにしてありますが、事前にタービン以外は100Rの状態と申告しているにも関わらず、後から更に1万請求され(怒)もう二度とSA浜松には頼まないです。現車合わせじゃなく、幾つかあるパーツの組み合わせデータですよね?組み合わせデータがなかったということですか?実際にやってみて合わなかったということですか?と聞いたところ、そうですと自白しました。作業予約していたにも関わらず、千葉ナンバーの白S660でパーツも購入した人を優先させ、2時間も待たされたのでお金の件も含め、おかしいでしょ?と言って、シャシダイを使って100Rと純正タービンの組み合わせデータをその場で作らせました。

西日本の方だと、トップフューエルさんや関西サービスさん、評判の良いフラットウェルさん、ランデュースさんなどチューニングショップがお薦めですよね~。
ランエボもそうでしたがやっぱりタービンは、莫大な開発費を使っている純正が信頼性・耐久性とも一番かと思います♪
2018年10月23日 19:52
返信ありがとうございます! 参考になりました。私はTrialさんで現車予定です。

SA浜松は行ったことないのですがそんな対応なんですね。

コメントへの返答
2018年10月23日 20:20
いえいえ、ご丁寧に有り難うございます^^。
トライアルさんであれば、問題ないかと思います♪

SA浜松は面倒なことはスポーツ担当見習いにやらせて、、、彼も顔を見ないで話すので、残念ですねー。
なんで評判か良いのか不思議です(謎。

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