愛車プロフィール

2021年モデルの最後の生産分です。遂にパーツ類の取り付け完了しました、いわゆる｢短刀｣仕様です、ようやく完成しました。
跨がってみての第一声｢シート硬っ！｣w
ようやく走りだしましたが、これは･･･楽しい！、正に意のままに走ってくれますね。
カタナモドキなので｢タナカさん｣と命名しましたw。
キジマ：ハンドルマウントキット
同：ヘルメットロック
同：LEDウインカーキット
デイトナ：USB1ポート
同：PROGRIPタンクパッド
同：PREMIUM ZONE ハンドルバーエンドプラグ
ヨシムラ：ハンドルバーエンド HighLine(更にこちらに交換)
アクティブ：リヤフェンダーレスキット(リフレクターも)
S2コンセプト：短刀キット
USヨシムラ：スリップオン、アルファサイクロン
スフィアライト：ライジングLED球
スズキ純正：250カタナ用アッパーカウルアンダースポイラー(いわゆるエラです)
スズキ純正：SV650X、2018年モデル純正シート
同：GSX1100Sカタナ用純正ミラー
PUIG(プーチ)：アンダーカウル(ベリーパン)
同：リヤインナーフェンダー
HYPER PRO(ハイパープロ)：ストリートボックス(フロントインナースプリング、フォークオイル、リヤサスペンションのセットボックス)
BABY FACE(ベビーフェイス)：フレームスライダー
A-TECK(エーテック)：ラジエーターコアガード
WOOD STOCK(ウッドストック)：バックステップキット
U-KANAYA：可倒式Rタイプレバー
EKチェーン(江沼チヱン)：ThreeD(スリード) 520Z(チェーン交換)
X.A.M(ザム)：ドリブン側(リヤ側)→タフライトスチールスプロケット
同：ドライブ側(フロント側)→フロントスプロケット(クロムモリブデン製)
ミシュラン：Road 6(前後タイヤ交換)
ベスラ(Veslah)：シンタードメタル ブレーキパッド(前後)

初回車検終了。ブレーキフルードとクーラント交換、スパークプラグとブレーキパッドも交換、前後ブレーキパッドはベスラで決定