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コレタマの"ガヤチャン" [ランボルギーニ ガヤルド (クーペ)]

整備手帳

作業日:2013年8月1日

自作スポーツキャタライザーへ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
今回車検時の点検でノーマルのキャタライザーの中が溶けていて詰まった状態との事で新品への交換が必要になりました。ですが、新品があまりにも高額だという事、中古品も探してもらいましたがそれも無く、ならば、スポーツキャタを自作、交換しようという事にしました。これはノーマルです。
2
市販の改造用のスポーツキャタです。2個購入。
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前後を切り離してノーマルのキャタの前後を溶接します。そのままでは長さ、角度、径等どれをとってもそのままでは合わないので、丁度いいステンレスパイプを探してきてその中に入れて使用しました。これだと簡単の様ですが、毎日3~4時間10日ほどかかりました。ものすごく大変でした。
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これが完成品なのですが、簡単な冶具を作って製作しましたが、取り付け角度が微妙にノーマルと違ったのと、片側の長さが5ミリほど長くなってしまって、後々これでえらい目に合う事になりました。左右対称ではないのでそれも時間がかかる要因になりました。
5
この中身が新品のスポーツキャタです。

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