リアフェンダー爪折り、インナー加工

まずは作業前から。
カナリ奥まっておりますねェ～…

この時は8ｍｍスペーサーを使っておりました。

これ書いてる途中に気がついた。写真、左右が入れ替わってますねｗｗｗ
ま、どちらでも良いでしょう。
いきなり終了後。だって忘れたんですもの。
内容は…
マスキング→簡易トーチであぶる→プラハンで叩く→ホイールはめてチェック（エアサスなので簡単に上げ下げ出来て楽です＾＾）
の繰り返しです。インナーは留め位置を変更します。どうしても当たる場合は思い切ってＣut（aDash）です。今回は15ｍｍのワイトレをかませておりますがホイール裏に逃げがない為、通販で買ったショートハブボルトに差換えております。ホイールの逃げがなく、ショートが手元にない常態でコレ使うとなると…純正ハブボルトを切るしかありません。ワイトレ買う方、要注意ですよ。

う～ん…

うぅ～む。。。o(゜^ ゜)
余談ですが冬にやるモンじゃないです。トーチ使っても結構塗装割れます。
実際６時間としてますが加工よりも手直し塗装に時間を食いました。
しかもこれだけやってもまだ削ってタッチアップしないと見えちゃうレベルです( p_q)

糸垂らして測ったら板厚抜きにしてあと２ｍｍくらいだせそうですね。
でもそうなると１枚の所をCutaDash（しつこい）して２枚重ねの部分を折らないとキツいかも。
ウィッシュのビームは下げるとハブごと前にズレます。ホイールサイズやタイヤ外径にもよりますが…キャンバーやアクスル加工無しで下げまくると…なんと！純正サイドステップの端に擦ってしまいますｗｗｗ（Ｘエアロパケの場合）
大径ホイールで余裕でリム被りをするほど下げたい人、自分でやる場合はそれも覚えておくといいかも。10ウィッシュでは茨の道ですｗ
とりあえず満足です＾＾