• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

MINGOの愛車 [フィアット 500 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2025年4月12日

ディフューザー装着(備忘録)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
今度は、訳あり品と言うディフューザーが、ネットで特別価格で奉仕されているのを発見した。
理由は、DIYが出来る人向けと記載されていた。要塗装や一部加工というのが条件のようだ。
リアバンパーの見た目がどのような印象になるか、、、、やってみるべし!

2
【ディフューザー表面】
納品状態では、FRPの無塗装の状態(黄緑色)。※左右マフラー出し仕様
ディフューザー全体を光沢のある黒色スプレーで塗装実施。
3
【ディフューザー裏面】
左側2本出し社外マフラーが干渉するので、ディフューザーの加工が必要。
4
装着完了。
ディフューザーの裏面には、クッション性のあるt=5mmスポンジゴムを挟み込んで、8ヶ所くらいスクリューねじを使って、取り付けた。
5
左側マフラー出口部。
干渉部の対策で試行錯誤したが、最終的にはジャストフィットで問題なく取付完了。
他、泥除けにチェーンを取付け、タイヤ側に接触しない処置を行った。
6
右側はマフラーは無いが、覗き込むようなことをしなければ、違和感は感じられない。



7
他、同時作業
左側泥除けのチェーン対策
8
他、同時作業
右側泥除けのチェーン対策
もう少し泥除けの補強が必要だが、構想中。

車いじりはつづく、、、、

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

フィアット500の2025年式化㉗ カーボンリアウィング取付作業

難易度:

リップスポイラー装着(備忘録)

難易度: ★★

リアスポ塗装 ver2

難易度:

デザインアンテナ装着(備忘録)

難易度:

フィアット500の2025年式化㉑リアスポイラー取付作業

難易度:

リアウィング装着(備忘録)

難易度: ★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「EnjoyHonda http://cvw.jp/b/1006873/41851705/
何シテル?   08/19 12:26
絶版車を愛するMINGOです。 車に限らず、「良い物は長く使う」性格です。 西に箱根山あり、昔は深夜のツバキラインを楽しく走行しておりました。 最近は、日...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

フィアット 500 (ハッチバック) フィアット 500 (ハッチバック)
諸事情で親戚のおじさんから引き継いだジムニー号の乗り換えを決断し、電動化路線に切り替わる ...
ホンダ プレリュード ホンダ プレリュード
リッター2kmのコスモAP(13B)から平成2年に新車乗り換えでBA5プレリュードを乗り ...
ホンダ N-BOXカスタム MINGOのN-BOX (ホンダ N-BOXカスタム)
父親が乗っていたN-BOXカスタム(JF1)を引き継いで管理することになった。3年間と長 ...
スズキ ハスラー スズキ ハスラー
前ハスラー4WD号(新車購入)がもうすぐ2年になるころ、あとちょいで5万kmに到達! ( ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation