懐かしく

懐かしいですね、当時を思い出しました。
首都高トライアルと言えば、自分はどうしてもDR30のイメージですけどw

コメントありがとうございます
DR30もしっかり存在感ある車で出てましたよね
首都高トライアルの見ていた
時代背景がやっぱり良かったといつもながら思ったりしますね

なんと、GTEですか。
なかなかGTE分かる人いないですよね。
私はGTEをGTSに仕立ててフェイクしてました😁
ステアリング、シフトノブ、シートはGTS-t typeM仕様、オートスポイラー装着で。
でもシングルカム😅

でもRB20ETはパンチはなけど、スムーズに回って且つマルチリンクサスペンションが抜群で。
忘れられない一台でした。

GTE乗られていたのですね
私もGTEのエンブレムを控え目に？GTSに変更してNISMO R6ホイールに変更して乗っていました。
ホンモノGTSやTypeMとか来た時は聞いていたラジオを、OFFしてアンテナ下げてました！
懐かしい思い出ですね

GTE乗りはなんとなくのスカイライン好きか、スカイライン好きなのにRB20DE以上買えない人かですね。私もあの頃は21だったのでGTSは高嶺の花で。でも職業柄部品はタダ？で手に入ったのでまんまTYPE Mに。友達も何故かGTEだったので同じように。今から思えば変わってみえたかも。
その反動でその後のクルマからは最上級グレードを買いました。アリアはさすがにB9 e-4ORCEは買えないので、B6の在庫車で。でも充分高級なので。

GTEのストレート6は本当に乗り易いクルマでしたよね。
今考えても燃費も良く
スムーズな吹け上がりでとても印象的なクルマでした。
1990年に新車購入して2年半乗り
その後2002年に後期GTE TypeXを改めて購入しましたが、06年に手放してしまいました。
今でも手元に置いておきたかった一台ですね