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作業日：2016年10月14日

シードスタイル　ウィンカーポジション　取付　その１

Item: シードスタイル ウィンカーポジション 取付 その１
Author: odysseya

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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ウィンカーポジション。。。

導入しようかどうか迷っていたのですが、デイライト機能を兼ねて本日取付しました。

イグニッションオンでホワイトLEDが点灯、ウィンカー作動時には消灯するキャンセラーが内蔵されています。

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先日のデイライト付きフォグランプ取付の際、車内にスイッチを取り付けてデイライトをオフできるようにしたのですが、せっかくなのでこのスイッチを共用してデイライトとなるホワイトランプを消せるようにしました。

使用したのは先日と同じくエーモンのコンパクトリレーです。

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こちらのリレーは防水ではないので、白色バスコークを使用して防水処理しました。

リレー本体には少しの保護も兼ねてビニールテープを巻いておきました。

接続方法は、リレーの５極配線の

青色：車内スイッチ配線へ
黒色：アース線へ
白色：ウィンカーポジション線へ
赤色：イグニッション線へ
黄色：使用しません（絶縁処理）

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LEDですので、ハイフラ防止のために抵抗が必要ですが、私は以前にLEDウィンカーバルブを導入しており、対策済みですので、今回は作業の必要はありません。

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ウィンカーランプソケットとウィンカーポジションソケットの防水処理は以前のウィンカーLED化の際と同じく自己融着テープを下地に巻いてからビニールテープを巻いて処理しました。

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左右のポジション配線を一つにまとめます。画像の黒色の分岐配線はエーモンのものを使用しています。

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各々の配線の様子は撮影しておりませんが、作業工程３のようにそれぞれ接続しました。

画像は作業完了後のコンパクトリレーの様子です。

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エンジンルームからのイグニッション電源取り出し、アース取り出しはこちらの電源取り出しカプラーを使いました。

ヤフオクでよく出品されているものです。

こちらも以前の作業で使用しているものとなります。

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