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イイね!
2013年11月18日

まいくら、、、、君までも、、、

まいくら、、、、君までも、、、 あべんしすのワーニングも一件落着し、佐野厄除け大師でお参りまでしてきたところ、

今度はまいくらのエンジンチェックが点いてしまいました@@;
あべの時は走行に支障はなかったのですが、
まいくらはちょっと重傷っぽくて、走れなくなっちゃいます、、、、、

河口湖周辺をうろうろしていて、、、
交差点を曲がろうとしたところ、いくらアクセルを踏んでも前進せず、、、
エンストかと思ったら、エンジンかかっているし、、、
後ろから車来ているし、、走れないまいくらにちょっとパニックになりそうでしたが、
なんとかアイドリング状態でのろのろと路側帯に退避を、、、

状況確認したら、アクセル踏んでもアイドリング状態から回転が上がってくれない感じでした。
とりあえずエンジン再始動で復活したけど、相変わらずエンジンチェックランプは点きっぱなしで、
「こりゃ、家にはだどりつけないかな?」とまで思うぐらい重傷と判断しました。

高速で止まったら怖いので、河口湖から交通量の少ない一般道(雁坂トンネル経由)を選択、、、、、
なんとか家までたどり着くことができましたが、途中の山の中のトンネルでエンジンとまったりと、、ハラハラドキドキしながらのドライブは心臓に悪いですね@@;
(MTだったのが幸いで、走りながらのエンジン再始動ができて助かりました)


たぶん「プラグ」か「アクセルにかましたスロ&クルコン」が悪さをしているのかと、、、
今度の週末でも見てみるかな、、、、

しかも、ipadminiまで壊れるし、、、今年はいろんなものが壊れてます@@;
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/11/18 12:20:12

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この記事へのコメント

2013年11月18日 16:23
お疲れさまでしたm(__)m
おっかないですね・・・(*_*)
自分もスロコン付けてますので・・・他人事ではないかもしれませぬ。
原因究明期待しております!
コメントへの返答
2013年11月18日 16:50
いきなりなんで、かなりビビりました。
でも、冷静に車を退避させることだけを考えて、なんとか他車に迷惑かけることなくすみました、、、

2週間前にも、エンジンかからないといったことがあり、その時は点火(爆発)してない感じでした。
エンジンチェックランプ点灯なので、点火系の問題で、燃焼不良から来るスロットの抑制とかでも動いているのかなって、勝手に判断してます。
スロットの問題ではないとは思いますが、確認してみます。

まだ、なにも見ていないので、最善の方法でしっかり対応しますので、しばしお待ちください。
て、しばらく車弄れないので、まいくらは半月ぐらい封印かな?
2013年11月18日 23:49
あんれま。
走行中のトラブルは焦りますよね。
うんうん、
良く分かります(笑)

スロコンですかね〜。
昔の車だと、
プラグコードと言う事も有りましたが。
マイクラはダイレクトイグニッション?

コメントへの返答
2013年11月19日 23:34
カルディナのときはプラグコード不良で交換でした。
購入したDではなかったのに、なぜか無料で交換してくれてラッキーでした♪

昔ならコードよりもディストロピューターが先に点検ですね。
はぃ、ナウィ車なのでDIGみたいです。

ウインカー点かないのとどっちが重症かな?
2013年11月19日 18:42
その良くないドキドキ感、お察しします。
オペルに乗っていた時に、似た症状になったことがあります。
再始動はしましたが、踏んでもかなり回転の上がりが鈍く、速度が上がらない状態でした。
しかも深夜1時の箱根新道です。
コメントへの返答
2013年11月19日 23:36
ありがとうございます、

深夜で新道なんて、、、
ドキドキなんてかわいいもんじゃないですね@@;

しっかり治します、
2013年11月19日 20:21

深夜、田んぼの真ん中でそんなことになったらどうしましょう???((((;゜Д゜)))

泣くしかないですね…
コメントへの返答
2013年11月19日 23:39
がんばって自走で帰る! ← これが私のモットーです(爆)
仙台でバーストでタイヤ無くなったときも、自力で帰りました^^;

最悪なら、JAFです、、JAF、、、
JAFに泣きつきましょう・・・・

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