まいくら弄り

日中に30分だけ時間が取れたので
テスター片手にステアリングスイッチ取り付けの下準備出来ました。

スパイラルケーブルの配線確認で、未使用部も通電することが確認取れました。
そして、配線図とにらめっこで、コネクタのケーブル移設も完了。
足りないところはリペアケーブル購入してと思ったのですが、
前のSWのケーブル切断し、新コネクタに移設、それでも足りないところは、配線直刺しでやっちゃいます^^;

ついでに、インフォメーションSWもステアリング裏に取り付けて動作確認完了。

作業していて気になったのですが、スパイラルケーブルの車両側コネクタの差し込みがかなりめんどくさそうです。
コネクタを戻そうと普通に差しても何かに引っ掛かって、差し込むことができず、テスター当てた時にピンを曲げてしまったのかと思っちゃいました。
どうも、エアバックのコネクタがあるので、安全性のため差し込みロックがかかって、ちゃんとした手順を踏まないと差さらないようになってるみたいです。
普通のコネクタですが、抜く時は心してかかってください、、、、、