今回の車検は手強かった@@;

15年目となったVS君、
9回目の車検はかなり手強かったです@@;

オイル漏れで、パーツ待ちとなって一旦引き上げて、
再度車検に挑みました。

ロービームの光量がギリギリだったり、
運転席の窓に貼ったセキュリティステッカーが１ｍｍはみ出していたり、
バックカメラでナンバーの文字が見えない角度があったり、
ナンバーボルトのキャップや、
細かいこと言われましたが、
1番の問題はオイル漏れでした@@;

この際なので、徹底的に治してもらうことに。

オイル漏れで、ヘッドカバーのガスケットと、タイミングベルトカバー、トランスアクスルオイルパンガスケットの3箇所を交換。

エンジン周りの作業だったので、一緒にすることで作業工賃をケチれることもあり、エンジンマウントもついでに交換。
マウントは、エンジンの左右と前後の4箇所にあるけど、タイミングベルトカバーの作業と一緒にできる右側と、



ついでに左側をやってもらうことに。



左右だけでも、エンジンが凄く静かになりました。

あとは、フロントブレーキローターも、スリット入りに交換を♪




ついでに、プリウスにもやった「まるまるクリーン」で、ボディー磨き・コーティング、シート外しての車内清掃、エンジンルーム清掃、ホイールとタイヤまでピカピカです。

徹底的にやったので、まさかの25万越え@@;
老体近づいていますが、まだまだ大事に乗り続けます♪