唯一無二のオープンカー
| メーカー/モデル名 | 日産 / マイクラC+C マイクラ C+C(MT_1.6) (2007年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
K12マーチのデザインを上手にオープン化していて、いろんな表情を見せてくれる。 かなりのレア度なので、同じ車にすれ違うことが皆無で、 未だに2度見どころか4度見されることもある。 1.6Lのパワーユニットは、軽快なパワーでMTとの相性が良く、 ヒラヒラと飛ぶようなスムース感がオープン走行を楽しませてくれる。 積載能力はビックリするほどあり、オープンにした状態でもロードバイクがトランクに収まる。 オープンにしなければ2台収めることもできるのは、ビックリした。 |
| 不満な点 |
トルクフルではないため、ここ一番の加速感は期待できない。 シートリクライニングが回転ダイアルのため、 微調整には優れているが、大きく倒すときはかなり疲れる。 |
| 総評 | 特別な存在で、次に乗り換える車を選ぶことができないのが悲しい。 |
| デザイン |
5
兎にも角にも、唯一無二のデザインはスポーティでもあり、ファミリーでもあり、
未だに惚れ惚れしてしまう。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
ヨーロッパ生まれの軽快さで、MTとの相性がとても良い。
|
| 乗り心地 |
5
ヨーロッパ生まれのサスペンションは、高速でも安心してアクセルが踏める。
|
| 積載性 |
5
オープンカーなのに、トランクの収納力はビックリするほど大きい。
|
| 燃費 |
5
MTだと、通常で10〜15ぐらい。
凄く頑張れば20以上出すことも可能。 |
| 価格 |
4
新車時は、マーチ2台分の価格だったが、他の同クラス輸入車オープンよりは格安と感じた。
|
| 故障経験 | 14年以上たっても、運が良く、新車時から故障なし。 |
|---|
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