しぐるのブログ一覧

アバルトに乗っていた約4年間、
クラクションを鳴らしたのは1度ぐらいでした。

シビックに乗り換えて半年。
危険な割り込みなどに対して既に4回程鳴らしてる…

またクラクション鳴らすほどではないにしても、不穏な割り込みが多いような気がします。（こちらも常に車間距離に余裕のある運転を心がけてはいますがそれを差しいひても。）

さて、なぜでしょうw

アバルト君、ちっちゃい見た目だけどマフラー音がやはり異彩を放っていた気がしますw
シビック君、ハイブリッドも相まってウルトラ静かなんですよね。
車の大きさ的には目立つけど、オーラ不足な気がしますw


というわけで、ホンダのチープなクラクションが気になってきましたよって言い訳でした。
ユーロホーン、付けちゃいましょう。安全対策です。

TYPE-Rで酷評だったwet swing brake test、
FL4でもまさかの評価でした。

制動距離自体は56m、特別悪くはないような。
プリウスと大して変わらない。
FITが50m。これはFITがとても優秀な印象。
ちなみにアルファロメオトナーレは44mと大変優秀✨
（トナーレはダブルレーンチェンジも高評価）

こう見ると別に悪い結果ではない気がするのだけども。
はて。

体感、フロントヘビーだけど面圧低い印象は確かにあるw

JOY耐出るんだ❗️
すごい嬉しい。フィットでのフィードバックを受けたスポーツ走行するehev車両を早く見てみたいですね✨

http://spr.ly/6010RZMo6

追記
YouTube動画発見
https://youtu.be/ZGFoFoRYKJ4?si=eaYGtpnO6xBpRYa_

これまで白ボディのクルマを乗り継いできまして、シビックFLにて初めての濃色車。

元々凝り性で神経質なのでしょう。濃色ボディの洗車小傷や簡易コーティングのクモリ？が、ひじょーーーに気になります。

といっても太陽光では全く分かりません。
ガレージ室内保管のため、暖色ライトで浮かび上がるわずかなものです。
でもひじょーに気になります！（厄介


以下思考メモ書き

ベースはショップ施工ガラスコーティングEXE-evo1
ベースはガラス系。トップ層はポリマー系。

日常洗車
1 高圧洗浄機　汚れ落とし
2 高圧洗浄機　フォームガン
3 ムートン手洗い　洗い流し
4 ブロワー水飛ばし後　マイクロファイバータオルふきあげ
5 簡易コーティング施工

改善点
・ふきあげ用マイクロファイバータオル
これまで通販で手に入れた格安のマイクロファイバータオルを1回使い捨てで仕様していた。しかし、ここ最近の洗車傷の原因は恐らくこのタオルが疑わしい。
コーティング車用のタオルに入れ替え。

・簡易コーティング剤
条件は、ポリマー系で、施工容易、高撥水、艶重視、傷埋め効果。
レインドロップを使用してみたけどしっくりこない。
というかなんかムラっぽいのはこいつのせいな気がするのでリセットかけたい…

・酸性クリーナー
まず余計なものをリセットしたい。
アルカリ性はベースのガラスコーティングを侵食する恐れがあるので禁止。まず酸性クリーナーで除去を試みる。
パリッとのLPCを施工予定

・鉄粉除去
今までやってなかったので施工

・トップコート再施工
カービューティープロのメンテナンス剤を導入。施工を試みる。

・簡易コーティング剤
候補
カービューティーの撥水シャンプー
パリッとのCP
シュアラスターゼロドロップ

またこれを機に機材も少し
・フツーの散水ホースとシャワーヘッド（持ってなかったw

さてさて。悪化しないことを祈るw

無限さんからラインナップの発表がありました。
かなり気合が入っていそうでワクワク。
ウィングも開発しているとはビックリ。

さて、私はFL 4なのでほとんど適応外ですが。
気になるのはステアリングですかねー。
あとパフォーマンスダンパー。
FL5にも開発するのか。FL 4の適合取ってほしいw