冬支度 完了😉

1月も中旬にさしかかって来たので通勤に使っているチェイサー君の冬支度です。
自宅にはユーノス君のレーシングスパルコも処分出来ずに保管している関係でチェイサー用のスタッドレスの保管場所が無くなってしまい2本だけ実家に預けてあります😅

なので本日（1/12）は実家でとりあえずリア2本だけ交換です😅

実家まで1時間強‼️
交換に30分弱💦
なんとか午前中に終了出来たので自宅に帰ってフロントも交換出来るかな🤔❓

スタッドレス用のホイールは写真にある様にアリスト用の7.5Jなのでフロントはそのままだとナックルにホイールのリムが僅かだけど当たってしまいます💦
直進時は当たらないのですがバックでハンドル切ると僅かに「シャリシャリ」言います😱

なので3mm程度でもスペーサーを噛ませりゃ回避出来るのですが薄いスペーサーだとハブリング付きがありません😭
だからと言ってワイトレ入れる程ではないし💦
って事で少しお高いですが安全を優先してハブリング付きの10mmで強度試験をクリヤーしている商品をチョイスしました😅
この商品、10mm厚ですがナットの方がロングになっていてハブボルトは打ち替えせずにノーマルのままで使えるので気軽に使えます😉
ただ写真の様にスペーサーの穴とホイールの穴をピッタリと合わせないとナットが最後まで締め込めませんのでひと手間必要になります💦
写真の状態だとスペーサーが左回転方向に偏ってしまっています😱

この状態だとホイールを真っ直ぐに嵌めても写真の様に奥にあるスペーサーの穴とズレが生じてしまいナットが最後まで締められません😱
しかも、この状態でホイールの奥にあるスペーサーを位置合わせの為に回転させるのは至難の業💦

重たいホイールをガチャガチャ付けるんで、ほぼ毎回ズレます💦
んで考えたのが、こんな感じのガイド棒を刺してホイールをセットする方法😅
これならズレは最小限で済みます✌️

今まで2本以上のガイド棒を使っていたのですが1本しか見当たらず、やむを得ず1本で慎重にセットしていきます😅

すると、こんな感じで穴どうしにズレが無くナットが奥まで締め込めます✌️
こんなに苦労して付けなくてもハブボルトをロングにすりゃァ良いじゃんദ്ദി˶ｰ̀֊ｰ́ )✧
とも思うんだけど、それだと夏タイヤに戻す時に純正BBSが付けられなくなってしまうので苦肉の策です😅

フロントだけにスペーサー入れるとバランス悪いのでリアにも同様に入れて冬支度完了です(*`･ω･)ゞ

助手席側リアからのショット📸

運転席側からのショット📸
どう見ても問題無しだと思うんだけど、この状態でディーラー入庫出来んかった😅
まぁ冬のシーズンだけなんでディーラー行く事も無いかな🤣