ピュアテックエンジンは如何なものか？

お～！
ストレーナーのゴミ除去をDIYしたのね👍
さすがFALCONさん凄いっす😄
オイラの相棒のゴミ除去も、
そのうちお願い致します🙏

だってディーラーに見てもらうと高いんだもん💦
テスター当てるだけで￥8000だって～～( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

naopeiさんのSWも遅かれ早かれ出ると思うよ～～ん！
暇が合えばいつでもOKだよ～～

流石おやびん！
ナイス作業っすね😎😎

よしよしー！節約節約！
オイラの乗ってるピュアテックエンジンはタイミングベルトにもオイルを散布してるみたいで・・・何かメリットあるのかな？って感じです。ベルトのカスが蓄積したいみたいです

とても良い情報ありがとうございます(^^)d
私の308はまだEngine oil pressureのエラーはまだ出てませんが今年車検なので検討してみます!
しかしここまでご自分で整備出来るのは流石ですね(^-^)

意外とやってみると簡単ですよ！
しいて言えばオイルパンを外すのが大変でした（液体ガスケット）のためプラスッチックハンマーで
叩いたり、バールでこじったり・あとはアンダーパネルを外さないといけないのが面倒くさいですね

流石ですねぇ。原因が分かって良かったですね。
しかし、こんなことがあるんですね。勉強になります。
引き続き、その後の状況などをアップしていただけると嬉しいです^_^

実はオイルプレッシャーセンサースイッチを疑っていたのですが、PSAに電話してみたら国内在庫なしだって事で・・このパーツは壊れないんだな？って悟りyoutubeを徘徊してたらそれらしいのがあったので実施してみました。
現在はエラーも無く快調ですよ！

参考にさせていただきました。ここ暫く、高速道での追い越し加速などで回転数が上がらずガクガクするようになっています。ディラーでもエラーを拾わず…。行きつけのショップではスラッジ除去を進められるなど、解決の糸口が見つかりませんでした。こんなこともあるんですね。しかし、画像を見る限り２月２２日の外－３５６６のリコールそのもののような気がします。

貴重な情報ありがとうございます😊
まさにコレですね‼️対象車に入ってますね〜〜
早速ディーラーに対応してもらおうかと思っております
オイラのプジョー はそんなに走ってないし、今年の1月下旬には症状が出ていてもう動かせない状態でしたYoutubeにも載っているので、まさかピュアテックエンジンが・・・もっと早くリコール出して欲しかったって感じです😭

はじめましてやっと私と同じ現象の書き込みを見つけました。さすがみんカラですね。
このカーオブザイヤーエンジンなんですかね？
確かにパワーはありますけど。
ストレーナーが詰まるエンジンは困りますね。
現象は100kmから(新東名で)目一杯アクセル踏んで加速するとServiceランプが点灯します。
しかしエンジンチェックランプはつかず、画像の上の警告⚠️が付きそのうちServiceランプが点灯。1度エンジン止めると何事もなかったようにServiceランプが消えます。なぜか0からアクセルベタ踏みするとServiceランプはつかない。たまたまかもしれないですが、なので高速道路の合流の加速は困ります。エンジンが完調出ないですから踏めないですね。
DIYが好きなので是非暖かくなった春にでもストレーナー掃除しようと思います。
厄介なのでエラーコードも出ないので困っておりました。
この診断機と同じものをたまたま使ってました。この診断機citoroenのみなのでcitoroenで使ってますがファームウェアをアップデートをしないとエラー消去できないですね。診断機を返品しようと思ったがDHLでの返品しかないので面倒でそれも海外に返品。アップデートしたらエラー消せるようになって良かったです。ストレーナーの掃除で完治できるといいなと思いワクワクしてます。
おそらく同じ現象かなと思います。
もう1点気になるところが窓を開けないとわからない程度ですが低回転から一気にアクセルを踏むと
エンジンから「チリチリ」音が、ノッキングっぽいガスが薄いような症状も気になります。その現象にはならなかったですかね？
これは３気筒の音？とここも悩んでおります。
お手数ですが返信いただけますと幸いです。
完治したらサブコンつけて160馬力、トルク285NMにしたいと思います。そうすると車重も軽いのでかなり高速も楽しくなるかなと思います。
長文失礼しました。

オイラもこの症状が出た時はネットで徘徊しまくりました💦
日頃は嫁さんが乗ってるんですけど、乗れないと買い物にも行けないですからね～～
確かオイルパン外して掃除したのは年末だったかな？
診断機は持っていた方がイイですね！
あと、エンジンのチリチリ音は関係無いかなと・・思います
我が家の308は停車時もしくは低速時にアクセルを踏むとビミョーにカラカラ音が気になります。多分どっかのアクチュエーターの音かなと・・・
もちろん窓を締めてれば聞こえませんけどね(^▽^)/

サブコン！オイラも考えております。

タホはディアブロチューンしてマフラー交換、スロコン付けて400馬力位でアウディはレースチップその他もろもろで300馬力位かな？ハイゼットはブーストアップとエアクリ、マフラー交換でちょっとだけパワーアップって感じだけど・・

タホやアウディに比べて非力な感じがします
我が家でプジョーのみがノーマルですからね！
だから多少弄りたいんですよね

フォロー申請しました。よろしくお願いします。🙇偶然にもふじっこパパさんと共通のお友達のようですね。プジョー乗りのDIY派がかなり少なくまた整備情報を少なく困っていた所です。2桁万円で買った車にディラー整備はもったいないですかね。プジョーはセンサーが敏感なのか色々警告⚠️ランプがつきますね。信頼性はちょっと疑ってます。でも乗るとあの猫足には感動です。
整備マニュアルを探してますが308ってヤフオクですとなし。ヘインズは以前アメ車で買いましたがあまり役に立たないのでどうすることか？ただヘインズもないので渋谷のリンドバーグ行こうかなと思ってます。
整備好きな車馬鹿ですがよろしくお願いします。😀

こちらもフォロー申請しておきました。よろしくお願いします。
ふじっこパパさんみん友さんですよ！（会ったことないけど・・）
オーディオが凄く最近はソロキャンにはまっているようですね！
会わなくても友達ってところがみんカラのいい所かもと思っております。
プジョーの整備マニュアルは販売してませんね(´；ω；`)ｳｩｩ
オイラは自研センターの構造調査シリーズってのを参考にしてます。
オイラも整備好きバカですから同類です

ディラーに1月に行ったのですが点検では問題ないと塩対応でした。つまり点検とECUアップデートで終わりです。
なんでECUアップデートするの？リコールと関係ないですが。
液体パッキンだけあればストレーナーの掃除できるのでDIYしようと思います。下潜って面倒ですが。

塩対応のディーラーですか？
我が家のは沼津のプジョーディーラーで購入したんですけど、納車の時も新車なのでって積載で所沢まで持ってきてくれましたよ！
（走行距離が伸びてしまうから）
このタイミングベルトとストレーナーのゴミもDIYで直した後リコールが出てタイミングベルト、バキュームポンプ、オイルフィルター、オイル、ECUアップデート全てリコール対応してくれましたよ！
もちろん積載車で・・・
代車は新型208
現在プジョーはSTELLANTISジャパンが管理しているので一度電話して現在どこまで今までのリコール対応しているか確認した方が良いと思います。
因みにプジョーコールサービスは　0120-840-240　です
車体番号を言えば教えてくれると思いますよ！

返信ありがとうございました。自研センターの構造調査シリーズって外装パーツ脱着のみではないですかね？特にエンジン関係のところがあればなと思います。本当プジョーって整備マニュアルらしきものがなく困ってます。

確かに・・・
エンジン関係はほぼ皆無かと
後は、みん友さん御用達のショップを紹介してもらうとか・・・
プジョー乗りは基本なんでもわかる事は教えてくれる方が多いような気がします。
ショップはマジブルーさんやオートプロさんがよろしいかと・・

色々ありがとうございます。ディラーによって対応違うですね。早速自研センターの構造調査シリーズ買いました。ありがとうございます。

とんでもない。
お役に立てばいいんですけどね！
さっきオイラも構造調査シリーズをみましたけど中々参考になると思います。

色々ありがとうございます。エンジン完調にならないとサブコンつけれない=怖いですからね。サブコンつければ高速もいい感じかなと思います。今後共よろしくお願いします。

まっそうですね！
エンジンが完調じゃないと弄れませんね！

現象が高速アクセルベタ踏みだけなので悩んでおりました。おそらく原因はストレーナーの詰まりかなと思います。本当にありがとうございます。感謝！
フランス🇫🇷車は全メーカー乗りましたが満足度は高いですが、タイミングベルトがエンジンオイルに浸かっているとは思いませんでした。なのでエンジン音静か？ディーゼルの方が販売台数多いのでディーゼルエンジン用に遮音しているならオイルにつけなくて良かったんじゃないと。ATFにオイルクーラーが装着されていないのもちょっと気になるところです。でもディーゼルの鬼トルクでも大丈夫なアイシン製なので大丈夫なんでしょうね。

確かにその症状ですとストレーナーのつまりが原因かなと・・
そうなるとチリチリ音もつじつまが合うという事ですね。
今どきタイミングベルトって・・
タイミングチェーンでしょ！
因みにタイミングベルトはオイルキャップを開ければ右側に見えますよ！
ATFはアイシンで日本製なので問題ないでしょう！