NDのサブフレームは不良品！全NDか？

日曜からだらだらとサブフレームを降ろしていた理由は、塗装し直すからです

きっかけは新車初日に興味本位でリフトアップしたらクロスメンバーとサブフレームに塗装不良を発見。
しかも一箇所ではなく溶接部ほぼ全て！






ズームするとハッキリと塗装剥げが分かりますよね
白い点々はライトの光が反射したスパッタ
初日から嘘だろ、、、とガッカリしました。







まじ溶接部全部です
よく見るとサビではなくてなんか金色っぽいから溶接の地肌が見えてるのでは？

1ヶ月点検の時にこれを言ったら、申し訳なさそうにこう言う物ですって言われた。
ついでにそこのディーラーの試乗車の下も見せてもらったが、そっちも同じ様に塗装剥げがかなりあった。
ちなみに試乗車は走行距離約500km屋根下駐車。

別にクレームで直せ！！って言うわけでは無いけどw

みんカラ見てたら新車3ヶ月で溶接部に錆出てきたって方や、足回りの整備で錆が多いクロスメンバーとサブフレームが見えている方結構います

クロスメンバーサブフレームの製造メーカーさんの質が悪いって事よね
聞いた話では塗料が水性塗料で溶接部に乗りにくいのだとか。
工数削減で1液水性なのかな？多分1回塗りだね。
塗装不良も悪いんだけどさ、スパッタも酷い量なのよ
言っちゃなんだが不良品ですわ。

サブフレームは今週中には塗装して組み付けしたい

クロスメンバーも塗装不良多いなら塗ればいいじゃんと思うかもしれませんが、そっちは別問題があるんですねw




分かりますか。
ロアアームバーの取り付けボルトが斜め↙️
この斜めのせいでロアアームバーが外れず、オイル交換に一時間掛かった。

ネジを舐めたわけではない。
クロスメンバーに溶接されてるナットが斜めなんです
だからボルトも斜め

これは直せないから初期不良で交換してくれる事になりました
なので塗装しない

新しいメンバーは取り付ける前に塗ってしまおうと思ってる
取り付けはディーラーさん
簡単にそうだったら自分でやるかな？

塗りは雑
スパッタは酷い
溶接は斜め

酷いもんですわ。