ひなさりかなパパのブログ一覧

本日、連投です。

昨日の夕方、ピアノレッスンの時間が迫っているのに、妻と次女がなかなか帰ってこないので、何かあったのかと思っていたら、案の定でした。

実妹がうちに帰れないので、様子を見てほしいということで妹宅に行っていたらしいのですが、帰る際に、隣との境界にあるブロック塀で左リアドアからフェンダーにかけてこすってました。

ちょうど、ピアノレッスンの間に行きつけの小田自動車さんの近くにいたので、すぐに修理見積を依頼しています。今日が休みだったので、明日金額が分かります。
車両保険には入っていますが、保険を使うと来年の掛金が大幅に上がるので、見積もり金額によっては、修理せずに買い替えた方がいいかなと夫婦で話しているところです。

先月、ここでも記事を載せたかと思いますが、エンジンの動きがぎくしゃくして、プラグ交換で解決できたかと思っていましたが、やはり数年前よりももっさり感があり、加速も悪く感じるので、この自損事故が買い替えるタイミングなのかもしれません。バッテリーも先月の１年点検の際に替えたばかりだったのですがね。

買い替えるなら大本命は、スズキスペーシアカスタムHSです。
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/
もちろん高いですが、軽自動車スーパートールワゴンの中で、最新モデルでありライバル車をよく研究しており、最も燃費もよく、また試したわけではありませんが、娘の通学用自転車も積載できそうです。アウトランダーPHEVには１台しか積めず、この春から長女が高校進学になるので、２人別々に車に自転車を積んで送っていくというシチュエーションもたくさんありそうだからです。
ただ、困ったことに、先述の小田自動車さんがスズキの特約店でもあり、いきつけのネッツヒムカトヨタもまたスズキ車を販売できるから見積もりを取らせてほしいとのことです。もっと言えば、アウトランダーPHEVを購入した大分三菱森町店もスズキ車販売してます。

本日、さっそくムーヴカスタムの買取査定してもらいました。GOO買取とほぼ同じ４０万円でした。
（H24年１月登録、Xリミテッド、ナビ＆ETC装着）
ちなみに、任意保険はネッツヒムカトヨタで契約中です。
小田自動車さんは、200Vコンセントがあるので、３年前からアウトランダーPHEVの充電をピアノレッスン中にさせてもらうようになり、それ以降、車検や点検をお願いしています。購入したのは、ネッツヒムカトヨタです。

どちらとも商談して、もしネッツヒムカトヨタで買うことになっても、整備はこれまで通り小田自動車さんにお願いするかとか考えないといけないです。

来週はいよいよJPOC全国オフ会に参加します。各支部長さん副支部長さん方が、いろいろと準備してくださっています。ありがとうございます。
当日だけの参加ですが、前日の予定が少し変わりました。お昼前にセントレアに到着後、まずは桑名市の弟宅へ向かいます。それから、弟の車で名古屋市内へ向かい、まず名古屋城を観光です。１７時過ぎにはナゴヤドームに入って、侍ジャパンの強化試合を観戦します。
ここからが変更点で、野球観戦した後に桑名市に戻っていたら、日付が変わりそうなので、そのまま名古屋市内に二人で宿泊します。ルートイン栄です。
４日は、朝食後、弟と別れてから、電車で岡崎製作所へ移動です。

3月4日（日）のJOPC全国オフ会が２０日後に迫ってきました。昨日から本格的に旅行日程について考えているところです。
確定しているのは前夜祭（３日土曜日）には参加せず、桑名市に住む５つ下の弟と侍ジャパンの強化試合（オーストラリア戦）をナゴヤドームで観ます。（手頃なチケットはすぐに完売したので、ユニフォーム付きの１万円のチケットになりました。高いですが最初で最後のナゴヤドームでの国際試合なのでまあいいです）そのまま弟の車で自宅へ連れて行ってもらい、宿泊します。
夕方に落ち合うことになっておりますが、セントレア空港に昼前に到着するため、その間、まず名古屋駅に移動し、約５時間をどう過ごすかじっくり考えます。
プランとしては、名古屋城観光は外せないかなと、それから随分前に開催された「愛・地球博」会場の公園に行こうかな？リニモにも乗ってみたいので。
オフ会は、希望通り岡崎製作所で行われるので、限られた時間ですが、見学できるものはじっくり見たいと思います。帰りのフライト時間の関係で、１４時前には岡崎製作所を後にしなくてはなりません。
全国のアウトランダーPHEVオーナーの方々とお会いできるのもとても楽しみです。今日は、この後名刺をリニューアルしようかな？

本日、CEV補助金事務局から年末に売却した初期型の返納額の通知が届きましたので、先ほどインターネットバンキングで振り込みました。

買取額がけっこうよかった（87000km走行、黒、セーフティパッケージ、急速なし、1500Wコンセントあり、１５１万円）せいで、６年縛りで残り１年と３カ月を残して、43万円受給して、186,071円を返納することになりました。
新車の補助金が20万円なので、13,929円しか黒字にはなりませんでした。
まだこちらの20万円は受給しておりませんが、そのうち入ることでしょう。
もし、縛りが解けるまで乗ったとしても、買取額はそれ以上下がったと思いますし、その前に車検代やタイヤ代、それに補機バッテリーを替えたとしたら、約25万円はかかっているはずなので、よしとしましょう！

ちなみに、今月末にナビ＆ドラレコ＆ETCの代金約12万円が引き落とされます。
これでほぼ今回の買い替えによる金銭のやり取りは終了です。

夕べ、帰宅した妻がムーヴのエンジンがおかしいというので、来週１２カ月点検の予定でしたが、
今朝朝一で、行きつけの整備工場（小田自動車）に行ってきました。
点火プラグが原因でしょうということでいうことで、大至急部品を取ってもらって交換したら、スムーズになりました。
遥か昔（３０年以上前）の学生時代、当時乗っていた中古のカローラクーペを、自分でプラグ交換した記憶はあります。あれ以来やったことないなあ！

一瞬、セカンドカーも買い替えか！
なんて思いました。一応、新型スペーシアカスタムと、人気のムーヴキャンバスのカタログはもらってきました。
妻に見せたら、意外と反応を示したので、もしかするかもしれません。
ただ、軽も高いですよね。今のムーヴは６年落ちで、おそらく３５万円。よくて４０万円にしかならないので、追い金は軽く１００万超えです。
先月、アウトランダーPHEVを買い替えたばかりなので、厳しいなあ！