ひなさりかなパパのブログ一覧

日曜出勤の本日、無事にイベントの電源供給を果たし（もちろん停電はなかったですが）
夕方、DRに車を預けに行きました。
代車はお願いしていた通り、８月末に１泊２日モニターさせてもらった新型車両でした。
すでに8000km以上走行しており、もう新車のにおいはありませんでした。
加速や静粛性は、やはり私の車より数段上ですが、今回は前回ほどウキウキしませんでした。
それは、買い替えることができないということもありますが、自分の車の方が運転しやすいと感じたからだと思います。慣れや親しみもあるのでしょうが、それだけ今の車を気に入っているんだと実感しました。

明日は、振替休日になるので、せっかく再申請した充電カードを使って、無料充電分と普通充電無料を利用して、あまりガソリンを消費しないドライブをしてきます。「さらばあぶない刑事」見てきます。久しぶりの「わさだタウン」です。普通充電器が５台設置してあるので、どれか１つは１０時前に到着すれば空いていることでしょう。
延岡と大分市の中間地点である豊後大野市（旧三重町）にある急速充電器も利用したいと思います。
空いていればいいなあ！月曜日なので三菱DRはお休み。大分県内のDRで24時間対応はまだないようです。

毎週土曜日日課のそろばん送迎は、三女のインフルエンザ自宅待機もあり次女が渋ったので、行かずじまい。
その前に長女を部活に送り、いったん帰宅したところに呼び出しがあり、ついでにクリクラのボトル入れ替えにも行ってきました。そのすぐ近くにニトリ延岡店があるので、おととい届いた三菱自動車電動車両サポートカードを使い初めとなりました。

まだ、開店したばかりに時間帯だったので、充電器前の駐車スペースは空いていました。
しかし、私が充電しているのに気付いているのに、一つ隣にとめるセレナもいました。

店側もアスファルトに何も対策していないので、仕方ないのかなと思いますが、客が多い時間帯は充電できないこともあると思います。ついでに買い物もしたので、そこら辺のことをレジで要望しておきました。
歩いて、１０分くらいのところにダイソーもあったので、そちらでも買い物。１時間近く充電してほぼフル状態まで戻りました。
ニトリを出ていく際に、従業員用の駐車スペースを見たら、何と新型のパールが停まっているではありませんか！
この店員さんなら充電スペース確保対策を考えてくれるかな？

午後は、長女を迎えに行った後、三女は行けませんでしたが、長女と次女をピアノ教室に連れて行きました。
やはり１時間ほど小田自動車さんで充電させてもらい、９割くらい入りましたね。

それで、帰宅した時点で30kmくらい残りましたが、明日は昨日投稿したように職場のイベントで電源提供するので、出勤で１２km減るでしょうから、少し心もとないかな。
それが、なければ今夜の自宅充電はしなくてもいいのでしょうが、やはり深夜電力充電でフル状態にして出勤した方が、無難かなと思います。

本日も、三女の看病のため昼間一時帰宅。まだ微熱があり鼻声ですが、元気になりました。
自宅前の道路も雨のため水道工事をしなかったようで、車庫に入りましたので、高いと分かりつつ自宅日中充電を２時間ほどしました。1/3まで減っていた目盛りがほぼ満タンになってました。

それから、再び職場へ戻りました。
明後日は午前中に職場のイベントがあり、プロジェクターを使用するため、最初から停電対策として私のアウトランダーPHEVから電源を取ることになり、そのセッティングをしてきました。
実際に停電になり、照明が消えているのに、プロジェクターだけ点灯していたら、観客は驚くでしょうね。
さすがに会場の照明全体まではカバーできませんが。1500Wを軽く超えてしまいますからね、配線もできないでしょうし。

帰りに３８日ぶりに散髪に行って帰宅しました。自宅到着時にあと駆動用バッテリーが8kmほど残りました。この辺をぴたりと０にできたら達人かな？（笑）

再申請した三菱自動車電動車両サポートカード（プレミアムプラン）が先ほどようやく届きました。
明日雨が上がったら、さっそく今月分の無料分を普通充電器で使いたいと思います。

２月１日は、車検を受けるためにDRに入庫するのですが、代車は新型をお願いしました。
ちょうど振替休日になるので、充電カードをフル活用（急速充電２０分×３回、普通充電２時間半＋１時間半）したいと思っています。

３月以降は、DRで普通充電させてもらう代わりに、代車を近くの急速充電スポットで私のカードで充電してあげようかな。今のDRは社屋を建て替える計画があり、そうなれば急速充電器が付くと思いますが、今はないのでいい充電交換条件かなと思います。
くどいですが、私のPHEVには急速充電機能がないので、無料５００円分がもったいないです。

今日も、三女の看病のためお昼前後２時間半、年休もらって一時帰宅しました。
リレンザが効いたのでしょうね。熱は収まり、元気も出てきました。

PHEVの方は、すぐ前の道路で水道工事が始まった関係で、車庫に入れず、自宅充電できませんでしたので、２往復の帰りの途中で電池が切れエンジン始動ました。
でも、雨が降ってきて曇り止めする必要もあったので、ちょうどよかったかもしれません。
1/3に満タンにして1268km走ってますが、まだ２山ガソリン残ってますよ！