ひなさりかなパパのブログ一覧

ここ最近、ニトリや大分県のトキハなどNCS認証の普通充電器が増えてきています。
しかも、複数台です。
それに、よく私が利用するお店の近くだったりします。
急速充電機能がないマイPHEVにはおいしい話だったのですが、三菱電動車両サポートカードは残念ながら１０月で退会してしまいました。
ビジターチャージという方法があるにはあるのですが、料金が高すぎて使う気になれません。
充電カードをもっていたとしても、平均２時間として月に４～５回利用しないと元は取れません。
（正確な数字ではありません。悪しからず）

三菱自動車工業株式会社さんには、以下のことを提言したいです。
①　まずピュアEVであるミーブシリーズと、PHEVは料金体系を変えるべきです。
②　同じPHEVでも、急速充電機能を付けなかった車両には、普通充電器利用料金を下げるべきです。

そうしないと、現在のガソリン安もあって、契約者は増えず、退会者だ増えるばかりだと思います。
それこそ、せっかく増えてきた充電器が利用されなかったら、税金（補助金がたくさん出てる？）の無駄遣いでしょ！
せめて、ガソリンを入れて走るのと同じくらいの料金体系にしてほしいなあ！
買い物とか映画を見てる間に、充電できていたら、こんなにうれしいことはないし。CO2排出量削減に貢献できますよ。