紺八親爺のブログ一覧

２万kmの瞬間は逃しました。
２０１０年１２月に購入して
５年半で２万km。
先週はR2が足廻りの関係でお休みでしたので、
久しぶりに毎日乗ってました。

R2が直ったので、休日用に戻ります。

昨日会社から帰ってきたら、
近所の板金屋から帰ってきてました。
全く乗ってなくても、親父に原付を倒され、
軽く４個所凹みました。
RX-7時代からこれで３回目。
RX-8の隣に原付を置いといて、
軽トラを車庫にしまう時に、ぶつけて原付を倒して凹む．．．
８０も過ぎてますし、怒る気にもなれず自腹で。
元気ですがそろそろ返納かな。

前回交換してから5000ｋｍ走ったので、
近所のオートバックスでオイル交換しました。
フィルターも交換しました。
毎回同じオイルです。
カストロールEDGE0-20Wです。
RX-8だとオイル交換しても違いがわかりませんが、
軽自動車はオイル交換するとエンジンが軽くなった気がします。

アッパーマウントは大丈夫そうです。
乗り心地ももとに戻った感じです。
しかし昨日分解していて分かったのですが、
右側サスの「ワッシャスラストマウント」なる部品が砕けているのがわかりました。
またディーラーに行って発注してきたいと思います。

今朝、豊橋のスバルディーラーにパーツを取りに行って
アッパーマウントを交換しました。
１１時から初めて昼を挟んでPM１時半まで。
車庫の中で少し風通しも良かったのですが、
汗だくになりました。

まだ走ってないので直ったかわかりません。
明日走りに行こうと思います。

上の高校生の娘とポケモンGO始めてみました。

異音がすると思ってボンネットを開けてみたら、
アッパーマウントブッシュが抜けてました。
サスを外してみましたが、
手直しというわけにはいかなそうなので、
ディーラー行ってアッパーマウント発注してきました。
今まで自分で乗ってきた車では初めての経験です。
車高調組むときに失敗したのでしょうか。
車高調組んで３年半ぐらい。
原因がわかるようにしておかないと、
また同じことが起こると思うので、
来週部品が届いたらしっかりばらして
再組付けしたいと思います。