撤のブログ一覧

こんばんは(^O^)

今日からバイトを有給休暇を取り三連休♪

で、今日は特に用事がなかったので…久々に(^^ゞ


筑波山・朝日峠へ走りに行って来ました(*^o^*)

朝4時半過ぎに自宅を出まして

う～寒～(x_x)


更に北に進み、常磐道の谷田部東PAにて

ひぃ～寒～(+o+)


耐えられなくなったので、暖房付けました^^;


でも朝焼けの高速は走ってて画になりましたね(*^^*)



8月のお盆前に来た以来の朝日峠でしたが、上って行くと…


路肩にガードレールが新設されていました(*_*;

特に展望駐車場から写真のすり鉢までの区間の至る所の路肩にガードレールが新設され、安易に入れないようになってました(+o+)

ちなみに夏は


こうだったのに､､､


これは酷い…(--;)

いくら暴走族対策とは言え、これだとスッと避けたり譲る事が出来ず、むしろ一般車に迷惑を掛けると思うのですが(*_*;

こういうのは容赦なく新設するくせに、舗装は悪い上に減速帯を上舗装したり、葉や雑草は野放しになっていたり…(--#)
茨城は何を考えてるのでしょう(-.-;)

これではゆっくり走ってても走りにくくてしょうがないですし、むしろ事故を誘発させるだけのような気がします(+_+)
暴走族対策にしても、もうちょっと考えて欲しいモノです(-.-;)
(私も暴走族の一人か？(爆))


そんな愚痴をぐうたら思いながら、頂上のつつじヶ丘まで上ると、この季節だからか朝6時過ぎにもかかわらず観光客が多く(..;)
朝日峠にも一般車が多く、3往復ぐらいして退散する事に(￣｡￣;)


でもヤッパリPOTENZAのポテンシャルは凄いですね( ´艸｀)

街乗りでは少し不快なノイズやゴツゴツ感もこういう所では心地いいし、ヤッパリ喰うわぁ(*´▽｀*)

思ったラインにオンザレールで、ついつい走っててニヤケちゃいますね(笑)

でもゴムの焦げた臭いがハンパなかったですが(爆)


また…


絶好の景色(@^▽^@)











つい写真に力が入りますね(笑)
秋空に澄んだ空に相まって良い写真が撮れたかなぁなんて(￣∇￣)


最後つつじヶ丘から下ろうとし朝日峠入口の信号機に着いたら、前に現行のノーマルフィットRSが信号待ちをしていて、良いペースで走り出したので無謀ながらちょっと追い掛けてみたのですが(^^;)
速いなぁ(ﾟoﾟ;

後ろから見てて走りも無理してなかったし、フィットってとても安定してるんですね(^^)
ノーマル足でもロールも少なく丁度よくストロークしてくれてて、とても運転し易そうに見え、ポテンシャルが高く思えました(^-^)

その点こっちは…POTENZA履いてても元が元なので(汗)
フィットと同じスピードで突っ込んでったら、アンダー出まくりでσ(^^;
(ただ乗り手がヘタレなだけなのですが…)
また減速帯でもフィットは踏んで行けるのに、こっちは同じスピードで突っ込むとシートから身体が浮くぐらい飛び跳ねて、とても踏んで行けません(爆)

こっちはマージン0で走ってるのに、あっちは余裕綽々でこっちにペースを合わしてくれてるように感じました(^.^;

ヤッパリ何にとっても普通車は余裕がありますね(^-^;
羨ましい(T^T)

にしてもフィットRS良いなぁ(*´▽｀*)

真っ直ぐも速かったしノーマルであれだけ安定してると、さどかし走りやすいんだろうなぁと思いました♪


モコもあれだけ安定させたいなぁ(^.^;
いくらタイヤが良くても、足がプアでは一人で走る分には良いけど、追い掛けたりするとやはり適いませんねσ(^^;
だけど突っ込みでプッシングアンダーが出ても、直ぐにグリップを回復してラインをトレースしてくれるので、ここもハイグリップタイヤの凄い所ですね！

でもその前に､､､腕を上げないといけませんね(+o+)

まだまだ未熟者です＿|￣|○


今度は平日の早朝だな(*^^*)


次は何時行けるか…(^-^;)