猛虎伏草のブログ一覧

鈴鹿サーキットへ行ってきました！

昨年はダンロップコーナーの安い方で観戦して、そこがあまりにも観づらかったので、今年はフンパツして1コーナーの2階席で観戦することにしました。
そこは超見渡しが良く、コントロールラインを過ぎた辺りからS字まで観ることができる特等席!(^^)!
こんな良い席で、応援していた可夢偉の最高のレースが観ることができ感動しました。

帰りの名古屋駅で、デ・ラ・ロサを発見!!
すごく気さく人で、快く握手してくれました(^-^)

あー、来年も行きたい！

伊那サーキット行ってきました。



先ずは、伊那サーキットのスタッフさん、そしてエントラントの皆さんお疲れ様でした。



伊那サーキットは、赤いエボXさんのブログなどでよく紹介されていて、すごく興味があり今回は連休でタイミングが良かったので参加しました。



朝、到着したときには雨が降っていて、走行の準備をする前にピットの上からコースを一望。

狭くてエスケープが無くコースアウトしたら自走で帰れない、とんでもないとこに来てしまったというのが最初に受けた印象です。



１本目のグループを決める走行で、赤いエボXさんの助手席に乗せてもらいラインや危険なポイントを教わってから、１度ピットに戻り自分のクルマでスタートしました。

絶対にコースアウトできないとビビリまくってたら攻めることもできず、せっかく教わったラインを走ることができなかったです（汗）

だんだん路面も乾いてきて２本目からはドライになり徐々にペースを上げ、しかし上げれば上がるほど当然スピードも出て、コースアウトしたときのリスクを考えると恐ろしくなったり、開き直って頑張ったりしているうちに、グループ走行の１本目が終了。

そしてグループ走行２本目は、自分のクルマをイニD部長さんに運転してもらい自分は助手席で勉強させてもらいました。

レクチャーの内容はライバルが増えたら困るので、あんまり言いたくないのですがハイパワー４WDらしい走り方とそのラインの取り方でした。

レクチャー後はコースアウトなんてしないような気がして、なんだかコースアウトしたら死ぬみたいな変な呪縛から解かれ思いっきり走ることができ、反って突っ込み過ぎてアンダーを出す場面もありましたが、なんとかベストの49.298を出すことができました。

オーバーオールバトルでは、緊張のせいかミス連発で負けてしまいました。



イベント中は、初・伊那サーキットの自分に赤いエボXさんのお仲間たちが、気さくに声をかけてくださり凄く嬉しかったです。

機会があったらまた参加して、オーバーオールバトルのリベンジしたいです。



皆さんありがとうございました。

珍しく平日が休みになってしまったので、モンスター東名横浜店へエンジンオイルの交換に行き、袖ヶ浦FRWへ行ってきました。


袖ヶ浦FRWはTC2000より、＋11秒が目標タイムだと聞きました。
TC2000の自己ベストが1,05.252なので、目標は1,16.252となりますが先日の走行会では1,18.196と程遠いタイムがベストでした。

今日は１枠10台以下とガラガラだったので、サラッと目標タイム出ちゃうかなーと思って走ってみたら、１秒も遅い1,17.37でした。

今回の走行では目指してるタイムにはまだまだでしたが、ハッキリと苦手なコーナーも分かってきたので、GPSロガーで解析して次回タイムアップを狙います。

日曜日にB4乗りの友人と一緒に参加してきました。
ラッキーにも同じピットを使うことができたので、記念にパチリ。

今回の走行会には、みん友のうめサイダーさんも参加されるということで、お会いできるのを楽しみにしていました。
サーキットへ向かう途中、コンビニに寄ったら黒いエボX発見。
うめサイダーさんだと思い、挨拶をして少し談笑をさせて頂きました。

走行は1枠30台以上で大混雑でしたが、それでも前回のベストを1秒も更新できたてので満足できました。

どこのサーキットも上手く走れませんが、袖ヶ浦FRWは特に難しくスピードレンジが高いので怖いです。
ハッキリ言ってあんまり好きではないサーキットですが、
ライセンスを取ったので、通いまくって一番好きなサーキットにしていこうと思います。

参加された方々、お疲れ様でした。

日曜日はモンスター東名横浜店所属の先輩、イニD部長さんが袖ヶ浦FRWを走行されるということで、その熱い走りの見学に行ってきました。

４輪の走行枠は午後なので、午前中にライセンスを取得しておき午後から走行できるようになりました。

ライセンス講習があった日の13時の枠は混んでるし何かと危険ということでその時間は外しました。
案の定13時の枠で大クラッシュがありビックリです。
結局、15時の枠を走ることにして、それまでコースの注意点などを細かく教わり、長い待ち時間もあっという間に過ぎ、いよいよドキドキの走行スタートです。

まず最初の５週はイニD部長さんの後ろを走ってラインを覚え、6,7周は逆に後ろから自分の走行を動画で撮影しながらチェックしてもらいました。
見られてると思うと緊張してついつい突っ込み過ぎてアンダー出しまくりで、良いとこはひとつも見せることはでずにチェッカー。
走行終了後、ダメ出しとその改善策を教わりました。

24日は袖ヶ浦FRWで走行会もあることだし、ライセンス取ったからここを走ることも多くなるので、今後が凄く楽しみになってきました。