SEIJI-07のブログ一覧

1週間前になりましたが、オイルとオイルエレメント交換とワイパーゴム交換しました。
というかディーラーさんでしてもらいました。



車検は自分で通したのですが、オイルなどは交換していなかったのでお願いしました。

作業途中でタペットカバーからのオイル漏れを見せていただけました。
結構ぬれています。

この夏に寸志（ボーナスではないです）がいくらか出たら交換できるかな…
です。

とりあえずボタボタに漏れているわけではないので、やむなく放置です。

ワイパーゴムも替えてもらって、洗車もお願いしました。
ワックス洗車で、いつも行っているガススタくらいの値段です。

早くオイル漏れをなんとかしたいです…

今日ユーザー車検を受けてきました。

結論から書くと、車検通りました！

職場の同僚のパートナーさんがサポートしてくれたのですが、いろいろわからないことも教えてくれながら進みました。

明日は朝から仕事なので詳細は後日書けたら書きます。

心配していたライトは、アマゾンで買ったヘッドライトクリーナー・コートできれいにしておいて、陸運局近くのテスター屋さんで直前に見てもらったら問題なかったようで。
そこでオイル漏れの跡も拭いてもらいました。

手続きを済ませてラインに並んで、順番が来たら予習していた通り指示に従って。
ライトは1発で合格でした。
ホッとしました。

でも排気ガスで不合格になり…

サポートしてくださった方が速攻で調べてくださって。
見たらアイドリングで長時間の後とかよくあるそうで、エンジンを高回転でキープしてススを飛ばすと載っていました。

列に並び直して待っている間にエンジンを4000回転くらいでキープして。

2回目で無事合格となりました。

その他あわせると短い映画か？という位いろいろありました。

オイルが漏れているカバーは先日アップしたように、夏頃までにディーラーで修理してもらおうと思っています。

ヘッドライトはHIDだと紫外線でリフレクターが劣化するのがBP・BLあるあるみたいで、調べたら結構載っていました。
BR・BMはリコールがあったとも載っていました。
知らなかったです。

今回合格したので、これ以上劣化しないようにバーナーを紫外線が出ないLEDにしてみようかと思っています。
ヘッドライトのアセンブリ交換よりは、はるかに安いです。
一応交換も視野に入れながら。

あとはオイル交換とか消耗品の交換ですね。
整備もできるだけしたいです。
せっかく今までマメにメンテナンスしてきましたから。

とりあえず丸一日使って疲れました。

とにもかくにも車検は通りました！！
よかった！！

車ネタではないですが久しぶりに息子とお出かけ、しかもハチ北へスキーへ行きました。

父子ともずっと楽しみにしていて、着いて息子のレンタルスキーを借りたら速攻で頂上へ上りました。





私も息子も
「楽しいー！！」
と、たくさん滑りました。

平日なので帰りの渋滞を気にすることもなく結構長く滑っていました。

本当はもう1回くらい行きたいのですが、車検もあるので今シーズンは今日だけです。

でも父子そろって、とってもとっても楽しい1日でした！！

先日アップした驚愕の車検代ですが、いっそのこと中古でインプレッサと思って見積もりを取りました。

でも先代のインプで2000cc、AWDくらいのくくりにしても120万円を超えます。
かといってそれ以上前だと買い換える意味があまりなくて…

来年は息子の進学もありローンを抱えるのはしんどくて、レガを車検に通すことにしました。
ディーラーではなくユーザー車検です。

長いレガ人生の中でも初めてです。
ヘッドライトは賭けですね。

幸いアドバイスしてくださる方がいて、サポートしていただきます。

タペットカバーからのオイル漏れは夏頃までにディーラーで修理しようと思います。

あと最低2年は乗ります。
20年が見えますね。

ヘッドライトを新品にして、さらに5年とかも視野に入れてみようかなとちょっと思っています。
せっかくのBP5、せっかくのEJ20ですし。

後は足回りのブッシュ類ですね。

とりあえずユーザー車検で通ることを願っています。

今日は車検の見積もり点検に行きました。

1時間くらいと聞いていたのですが全然終わらず、何かあったのかと思っていました。

で、サービスの方が来られて見せてもらった見積もりが
「52万円！」

「ええっっ！！」
ってなりました。

中古でインプ買えます。

詳細の中で大きかったのはヘッドライトの交換。
左右ともです。
バーナー交換もあります。
それだけで20万円以上になっています。

光量を調べたら足りないらしくて…
前回の車検で片方中古品に変えているのですが、経年劣化が読めないからと。

更にヘッドバルブのガスケットもオイルが漏れているので交換と。
更に更にバッテリーも交換と。

バッテリーは去年の夏に交換して1年半しか経っていないのですが…

それだけではなく、いらないと伝えたオプションも入っていて。

とりあえずヘッドライトは磨きとバーナー交換（オートバックスとかで）を考えました。
どのくらい光量が上がるかはわかりませんが…

ガスケットは半年ごとに点検に出していますが、言われたことがなくて青天の霹靂です。
でも家に帰って駐車場を見たらオイルの跡があって。

このままディーラーさんに車検に出したら、ホントに50万円くらいかかりそうなので、以前勤めていた会社さんのときに付き合いのあった整備工場に見積もりを依頼しました。
ガスケット交換は仕方が無いとして、ヘッドライトはなんとかそのまま通したいです。
もしくは中古とか。

息子のためにも車は維持しますが、今からヘッドライトだけで20万円は現実的ではないです。

整備工場の予約が来週の日曜日になったので、見てもらってからどうするか判断したいと思います。