SEIJI-07のブログ一覧

群馬から帰ってきました。
とは言っても帰ってきたのは土曜日。更新が遅くてすみません。

で、今日使ったガソリンと走行距離を記録してたのですが、往復で巡航速度を5km変えたら結構燃費に差が出ました。
車についている燃費計でも結構違ってたので予想はしていましたが…

往路は名神以外の巡行速度が時速1*5km。約600km走って一般道は約40km。ほとんど高速だけで燃費は11.9km/lでした。
復路も条件はほとんど同じで、名神以外の高速の巡航速度は往路プラス5kmだけ。なのに燃費は10.5km/l。
名神が約170kmくらいだったはずなので、実際に速度が違ったのは一般道を除いて約400km以下。

巡行速度が5km違うだけでリッターあたり1.2kmも違ってしまいました。
もちろん名神以外の高速はクルコンが基本。
なのでこんなに変わるとは思っていませんでした。

いや、確かに高めの巡航速度でガソリンの減りが早かったのですが、燃費計の数値も悪いなとは思いながら、休憩を多くとった分ちょっと取り返したくて…
あ、復路は名神もちょっと速めに走ってました。が、名神にはいる前に燃費計を確認した時すでに悪かったですし、帰ってからの給油前もほとんど数値は変わっていませんでした。

自分の車はエコよりも走りのこだわりなのでいいといえばいいのですが、ワンタンクで行きたかったのでちょっと気になりました。
おかげで往路はワンタンク、給油なしで余裕ありでしたが、復路はワンタンクは無理と判断(高速道路上で止まるわけには行きませんからね)。一回給油しました。
復路も実際にはギリギリいけたかもしれませんが無理は禁物。

次にまた行く機会があったらゆっくり目に走ります。

BPレガシィは時速100kmでの巡行だと13km/lを出すとBPレガシィが出た当時の車雑誌の実走テストに出てたと思います。(グレードはGTのATだったと思います。)
でも100kmは…安全運転の基本ですが………(察してください)

とにかく走行速度が5km違うだけで燃費が結構違うということが実体験としてわかりましたし、データとしては不十分ですが他の方の参考になればとも思います。(具体的な数字があまり入ってないので使えないとは思いますが。)

とにかく事故なく無事に帰ってこられたのでそれで良しということで。