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ついに！

超リアルな画像で
2019年に発売されるBMW Z4の姿が
プレスリリースされた。



プロトタイプとは言えども、
相当リアルな画像だけに、
こんな感ぢで当時されるのだろう。




評論家いわく、
フロントグリルが大型開口のデザインだが
発売される姿は、
こんな大型開口には、
ならないので、
フロントエアロの形状が
多少変わる位で
それ以外は、
ほぼこの姿で
発売されるだろうとのコメント。





( ￣ ∇ ￣ )なかなか男前なデザインで
ええやないかいwww





と、おもいけや、
画像をガン見していると
とんでも無いことに気がつく……。





も、も、もしかして………。





ハードトップでは無く、
ソフトトップじゃないのか！？





過去にソフトトップの
ロドスタを乗っていた事があるので
ソフトトップの
メリットデメリットを
知り尽くしている中で

やはり、屋根付きガレージを
保有していない漢としてみたら、

ソフトトップというのは、
デメリットが最大級に突出してくる。


いまは、
時代も変わりソフトトップの性能も
進化してきたのだろいけど
例えば先般のゲリラ豪雨。



あんなん来たら間違いなく、
室内はグッショリ……。




幌を閉めて窓を閉めて運転していても、
水たまりを踏んだダンプが
横を通ったら、
横から飛び上がる水しぶきが
ガラスと幌の隙間から室内に入り込み
顔面右側面がビッショリ……。




とにかく、
雨には滅法弱いのがソフトトップ。




そんな経験を嫌って程、
経験して来たので、

今のソフトトップは、
そんな事無く進化してる。

と言われたところで
なかなか信用できない自分がいる。



いわゆるトラウマってヤツだ。



つまりは、
いつかは
ツーシータのフルオープンカーを
乗りたいとは思っているが、
そうなると必須条件はハードトップ。




となるわけである。




そう考えると今回のZ4には、
チョット残念かな……。




まあ、屋根付きガレージも
作れない甲斐性無しだから、
Z4なんて買えるわけが無いんだけどね(笑)