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水郷佐原にて

6,000kmキリ番ゲット。
ドライブ中の駐車場にて。

走行距離　127km
総走行距離　6,062km
前回総走行距離　5,935km
充電前走行可能距離　238km
充電前残量　57%
前回充電後残量　85%
充電前バッテリー温度　**℃
充電時間　60分
充電後残量　64%（SOC**%）
充電後走行可能距離　271km
充電量　6.013kWh
充電後バッテリー温度　34.39℃
充電スポット　ENEOS
充電料金　¥180
充電器　6kw
外気温　13℃

4.53km/%でした。

利根川沿いを走り佐原までドライブ

走行距離　5km
総走行距離　5,935km
前回総走行距離　5,930km
充電前走行可能距離　158km
充電前残量　38%
前回充電後残量　41%
充電前バッテリー温度　14.21℃
充電時間　50分
充電後残量　85%（SOC85.31%）
充電後走行可能距離　361km
充電量　33.613kWh
充電後バッテリー温度　34.39℃
充電スポット　ENEOS
充電料金　¥840
充電器　50kw
外気温　19℃


1.66km/%でした。

週末長距離用に追加充電

ENEOSを目的地にセットしプレコンディショニングを意図的に起動してからの充電。
2kmほどの移動ではあまりバッテリー温度も上がらず、効率良く充電はできなかった。

ENEOSの普通充電と比較すると、急速充電の方が若干料金が安め。

走行距離　7km
総走行距離　5,930km
前回総走行距離　5,923km
充電前走行可能距離　143km
充電前残量　34%
前回充電後残量　38%
充電前バッテリー温度　**℃
充電時間　50分
充電後残量　41%（SOC**.**%）
充電後走行可能距離　173km
充電量　5.050kWh
充電後バッテリー温度　**℃
充電スポット　イオン（ENEOS ChargePlus）
充電料金　¥150
充電器　6kw
外気温　12℃

1.25km/%でした。

ENEOSに充電しに行く時間がないため、買い物ついでにイオンでENEOS Charge Plusの6kwで再び充電。

6kwだと買い物ついでに充電のお手本のような充電ができ助かります。

気温が下がりチョイ乗りでは人にもバッテリーにも優しいくない結果に。