30万キロへ向けて（①エアコン修理/整備）

エアコンが効かなくなりました。
2022年夏のコンプレッサーの故障以来です。

原因は、高圧サービスバルブからのガス漏れです。

2018年に低圧バルブからの漏れがあり交換してましたが高圧バルブそのままで交換していませんでした。

今回まとめて整備します。

・高圧サービスバルブ　品番：357820795J　:マニアックス 6,820円、アマゾン（D-stimmer）5,016円
・低圧サービスバルブ　品番：357820795　アマゾン（D-stimmer）5,016円
・エキスパンションバルブ　MAHLE製　6,570円
・レシーバー（ドライヤー）　BEHR/HELLA製　7,760円
・エアコンガスR134　200ｇ4本　3,160円
・エアコンオイル　754円

左：故障高圧サービスバルブ（ゴムに亀裂が発生）ゴムの色は黒色

右：VW純正　ゴムの色は紫

このバルブレンチで回せません。
ラスペネを吹き付けてから配管の首をレンチで支えてモンキーで何とか外れました。

エキスパンションバルブ　MAHLE製

交換2回目

熱伸縮で稼働する機構があるようで消耗品と思われ10年10万キロで1回交換必要かもしれません。

国産車でエキパンがとんでもないところについている車を見たことがあるが、ゴルフは外しやすいところにあるのでとても助かる。

外したエキパンは黒い堆積物がかなりあった。

レシーバーは固定ブラケットから外さずに、上下のボルトを先に外さないと配管を壊すので注意が必要。

BEHR/HELLA製　
去年トレノも交換したが、レシーバー替えるとかなり冷える。サイクル内に水分が残ると凍結してガスの流れが悪くなるのが、レシーバー替えると乾燥剤がよく吸ってくれるとのこと。

作業は、朝7時から午後1時半までかかりました。サービスバルブ外す専用工具がほしい。

部品代雑費　4～5万円くらい
作業ガレージ使用　1.1万円

外気温30～35℃前後で吹き出し内気循環で温度3～7℃位。（備忘録：10℃以下にならない場合は整備が必要）

30万ｋｍまであと2000ｋｍ