復習は大事

先週2/21午後のTC1000ファミ走2本走ってきました。
前回2/7は1年ぶりのTC1000。タイムがいまいちだったので1年前の自己ベストとGPSロガーデータを比べてみると、ラインがめちゃくちゃ？！でした。
1コーナーは妖怪キリオクレー？でかなりの遠回りだし、インフィールドは小回りでラインが苦しくアクセルONが遅い。

復習した走行ラインを頭に描きつつ走行。満員御礼でクリアラップが取りづらい中でしたが2本目で会心のラップ！！ラップタイマー表示は？？「0.00」、、、スタートし忘れてました。。。
ここから焦ってしまって2回ほど芝刈り。。。なんとか芝生で止まりましたがコース復帰時に排水用の溝にタイヤを落としてしまいフロントリップの塗装にヒビが（ ´Д⊂
頭を冷やすためセッション途中で走行中断しました。

帰ってからGPSロガーデータを見ると自己ベストの0.2秒落ち。まずまずかな。
前回、今回で思うのは現地で走行直後にGPSロガーデータや車載動画を見られれば次のセッションにすぐに反映できるのになぁ～ということ。ノートPC等の機材とか解析の手間とか簡単ではなさそうですが。

走行後にタイヤをチェックしてみると左フロント（元右リア）の残り溝がヤバいです。某BSタイヤのようです。
筑波もエビスのようにTC2000が時計回りならTC1000を反時計回りにしてくれればよかったのに。
他の3本はまだいけそうなので左フロント1本だけ交換ってあり？ですかね。
日曜日に発注すれば来週のファミ走に間に合うかな？