ジャキ助のブログ一覧

FDで筑波2回目の走行をしてきました。

サーキット日和？の曇りはよかったんですが、気温が結構高い。
同じ走行組みの車種は走行会の定番のS15、SW20からパッソ、ブーン、BMWワゴン、ロータスの屋根がないやつ、、、とかなりバラエティに富んでいました。

1本目
ウォーミングアップ、ブレーキパッド替えたのでよく止まります。安心して突っ込める。
水温があっという間に上がって最高99度！

2本目
クルマ毎のタイム差が大きいので、時々コース内で渋滞になってます。。。
クルマの間をぬって前に進むが、抜く時って結構緊張するのでシフトミス連発でタイムは1本目より悪い。。。
途中SWIFTと遭遇し抜こうとするも、ノールックなのか腕に自身があるのか、結構大胆なラインで目の前を横切っていきます(汗)

3本目
フロントタイヤがきつくなってきたので、エアをフロント1.9k、リア2.0kに調整してコースイン。
ブレーキもタイヤもきつくなってきたけど、何とかクルマをねじふせて走行。
結果、前回より0.8秒タイムアップできました。1ヘアと2ヘアで突っ込みすぎでミスってるので、まだまだタイムアップの余地はありそうです。

オイルはそんなに駄々漏れってわけでもないので、久しぶりにドライブに行くことにしました。目的地は茂木方面。
ブレーキパッド、フルードを交換したので、ブレーキもカッチリしていい感じです。
トイレ休憩の時に写真をパチリ。ジャキ助号、フォグランプが無くなってりりしい顔になりました。

散りつつある桜を眺めつつ気持ちよく流していると、バックミラーに微妙な車間距離を保った怪しいクラウンが。。。スピードメーターを見てバックミラーを見直すと赤色灯が回ってました(´Д⊂

今日はついてないなー。

ディーラーでブレーキパッド交換してもらいました。
が、メカニックさんから意外な一言が、「リアキャリパーのボルト穴が駄目になっていてボルトが完全に締まらない。このままではマズイ。」とのこと。
見積もらったら、キャリパーアッセンブリ交換で、6万円弱だとか(´Д⊂

東京の買った店に保障で対応してもらえないか電話、、、買った店とディーラーの話し合いの結果、ディーラーで修理して請求書を買った店に回してもらえることになりました。良かった(^^;

せっかく天気がよかったのにFDでドライブできなくて残念。

先週サーキット走った時の車載ビデオを見て一人反省会

画面が白飛びしてる＆バックミラーの位置が低くてコースが良く見えない。
ブレーキングでガクーンとクルマが沈む。足が柔らかいのを実感。
間違って速い方のクラスに入れられてしまい、後ろばっかり見てる。
ブレーキ早過ぎ、1コーナーで失速してるよー。
バックストレートでS2000に追いついてしまった。ついつい最終コーナーでインに入ってしまい、フラついて冷や汗。慣れないことはするもんじゃない。

次回は初心者クラスにエントリー済み＆ブレーキも強化して思いっきり走るぞー。
まずはS15の自己ベストはクリアしたいな。

ブレーキパッド＆ブレーキフルードを交換しました。
S15で何回かやってるから楽勝でしょ、と思ってたんですが。。。

まずはリアから、キャリパーのボルトの下側は外れたが、上側が鬼のように固くて外れない。。。諦めてフルード交換のみ実行。
次はフロント、左のパッド交換から、フロントは力がいらないから、楽チン楽チン。パッド表面が灰のように白くなってボロボロになってる。
次は右側の古いパッドを引き抜いたら、キャリパーのゴムを押さえるリングも一緒に外れた。。。ありえない。
キャリパー分解する気力はないので、今日はここで終了。
今週のFDの走行距離はスロープへの上げ下げの数メートルのみ。空しい。。。

明日ディーラーに作業予約の電話するか(´Д⊂