ジャキ助のブログ一覧

今まで自宅PCではVistaを使ってて特に問題はなく、不満があるとすると名前くらい(^^;
そんなわけで、7という名前につられてWindows7買ってしまいました。
買ったのは64bit版 Professional

インストールは特に問題なく完了し、手持ちの32bit版ソフトもだいたい動くようです。
8GBもメモリを認識しているのは64bitならでは。
前評判どおりVistaより軽めで、操作も分かりやすくて良いですね。

クルマはRX-7、コンビニは7-11派と7好きですが、さすがにハードまで入れ替える余裕はないので、Core i7は無かったことになってます(^^;

ウチの会社は客先の変態カレンダーに合わせて今週末は4連休なんですが、世間一般はそうではないらしい。
平日で道路は空いてるはず、しかも嫁は仕事、子供は保育園となれば、これは走りに行くしか！

紅葉を眺めつつ、まったりとドライブもいいかな～、でも筑波山はまだ時期ではなさそう。
日光もいいかな～、いろは坂は毎年この時期激渋滞らしいけど、、、平日なら大丈夫かな？

月曜日なのでエビスのマンデーチャレンジもやってるはず。
エビス西はTC2000+2秒くらいのタイムなんで、9秒台は出るかな？
3年ぶりに東コースもいいかな～、と思ったり。

う～ん悩むぜー。

1ヶ月ぶりにTC2000行ってきました。
今回は念願のさとじさんと一緒に走行です。
さとじさんのお友達のまめくろ号さんも応援に駆けつけました。
こっちはS2000初号機さんが応援です。

結構あわただしく走行準備して1本目走行開始！
エントリー14台＋隠れキャラの某RE系GTドライバーの計15台なんでガラ空き、クリアラップ取り放題です。
そして、あっさり自己ベスト更新、1分7秒934
さすがニュータイヤAD08の威力！
さとじさんは3秒台でまずまずの滑り出し。

2本目はドリフトクラスの後だったので、80Rとか2ヘア前のコース上ど真ん中に拳大のタイヤカスが落ちていて、かなりひどい状況。。。 タイムどころか危ないよ。
安心して攻められず、8秒台、ちぇ。

3本目はさとじさんが後ろについてコースイン、ちょっとドキドキです。
今回は清掃車が入ってたのでコースは結構きれい、2ヘア通過してバックミラー見たら、さとじさんがいない？！
車間を空けてるのかな？と思い、アタック開始！
3本目はすごーく気持ちよく走れました。過去最高といってもいいくらい。
TC2000で一番好きなコーナーは1コーナーなんですが、グーッと横Gが掛かってスルスルスルーとめちゃくちゃ気持ちよく曲がれちゃいます。
そして結果は、、、　1分7秒436
5月に出した自己ベストから約0.9秒タイムアップ！！自分でもビックリ


いや～、AD08サイコーです。
さとじさんから譲ってもらった3Dカーボンウイングもバッチリ効いてたと思います。 最終コーナーはいつもより踏めてスピード感ありました。
まめくろ号さんに無線機をお借りしてタイムを教えてもらってたんですが、テープが剥がれて車内に落下しちゃって途中から聞こえず、残念。そろそろP-LAP3でも買おうかな～。

いやー、今回はホント楽しかったです。
さとじさん、また走りにいきましょう。
次はニュータイヤで！

今日はとある試験を受けに行ってきました。
今年こそは受かりたいッ！！と、ビールやサーキットを我慢したりして、
今回は結構真面目に勉強してきたわけです。
そして受験後の感触は、、、微妙。。。

気を取り直して帰り道、今まで頑張ったご褒美に時計を買っちゃいました！
ベッテルがイメージキャラになってるカシオのEDIFICEというやつ。
（受かってもないのにご褒美？という突っ込みは無しで。。。）

背景がカーボン柄のやつがクルマのメーターぽくていい感じだったんですが、
ソーラー充電じゃないということで、写真のやつにしました。
カシオの時計ってその辺の時計屋じゃ電池交換してくれなくてメーカー送りに
なってしまうのが不便だったんですよ。
ソーラー充電ならその心配もないというわけ。おまけに電波で時刻一致化まで
してくれちゃいます！

ちなみに今まで愛用してた時計は結婚前のクリスマスに
嫁さんとプレゼント交換でお互い時計を贈り合ったものだったんですが、
嫁さんのはどこかに失くしてしまったとか！ありえねー。
こっちはベルトがボロボロになるまで使ってたのに。。。

さとじさんから譲ってもらった純正交換タイプの3Dカーボンウイングを装着しました。

ハッチの内装外しが以外に厄介で、ピンが巧妙に隠されているので、結局前の方から全て外さないといけないんですね～。
その後ウイングを装着していると、いつまで経ってもボルトが締まらないのでおかしいな？と思ったら、斜めに閉めこんでしまってウイングに固定されているはずのボルト穴がグルグル回ってますorz

何とかボルトを外して、ボルト穴はロックタイトでウイングに接着し、何とか装着完了！
GTウイングほどではないですが、やる気な感じでカッコイイです。
ガレージのセブンを眺めてニヤニヤしながらこの文章書いてます（*^_^*）てへへ
さとじさん、ありがとうございました！

あと、AD08を投入したので、アライメントも測定してもらったんですが、以前自分でイジった割には数値が揃ってました。ヤフオクキャンバーゲージでキャンバーを、メジャーでトーを合わせたんですが、結構いけるもんなんですね～、驚きでした（＠＿＠）
タイヤ、ブレーキとかなり仕様が変わって訳が分からなくなりそうなので、今回はとりあえずトーだけ調整してもらいました。これで走ってみて、気に入らなければ車高なりアライメントをイジってみることにします。

あとはエンジンオイル交換すればサーキット走行の準備完了！