ジャキ助のブログ一覧

セブンを手に入れてから6年、3回目の車検が終了しました。

毎度恒例？のハブはフロント両側がガタありで交換、ローターもフロント左側交換となりました。
ハブのグリスが硬化しており、ブレーキ周りの冷却対策が必要そうです。
パッドの銘柄変更を薦められましたが、スリットローターか冷却ダクト設置も検討してみようかと。

ジャキ助号もついにリアピロのガタが出ました。
全交換で10万円オーバー！なので今回は見送り。。。

圧縮はFがちょい回復、Rがちょい降下で8台前半をキープ。
O/Hはまだ必要なさそう。

CAOSが液漏れしてたので、浜口さんおすすめのオプティマに交換することにしました。

次回走行は2/2 ZUMMYです。
前回までAD08RでもZ1☆のように空気圧高目にしてましたが、今一な感じなので低目を試してみる予定。
今シーズン中に4秒台に入れたいな～。

TC2000走ってきました。
ドアを拭いた後の濡れタオルがパリパリになるくらい寒くて、コンディションは良さそう。
高まります！

1本目
1本目は走り方を思い出しつつボチボチアタック。
6秒2、こんなもんかな？

2本目
早めにコースイン作戦を実行するも、1周してきたらコースインしてきたクルマにつかえちゃうし～。
微妙にタイムUP。。。

3本目
3本目で順位が決まるので、皆さん気合入れて早めにコースイン作戦！！
出遅れました。。。
微妙にタイムUPして6秒0、、、4秒台は遠い。
運良く4位入賞で盾はもらえました。
ご一緒したましゅ～さんは定位置の優勝、さすがです！

どうもコーナー立ち上がりのアクセルONでスライドして乗りにくい感じです。
1年前にZ1☆で5秒1を出した時と同じセッティングなんだけど。。。

タイムが出ない時に運転手の問題なのか、クルマの問題なのか、コンディションの問題なのかがよく分からないですね～。
クルマの問題だとしてもスライドする原因が足回りなのか？空気圧なのか？デフが唐突に効きすぎ？CPUのセッティングでパワーが唐突に出過ぎ？むむむ。。。
GPSロガーのデータを見ようと思ったらデータ取れてないし。バッテリがヘタってきたか？

以前買ったミハエル・クルムのレーシング「超」運転術を読み返してみると、パワーオンでのオーバーステアの対処方法は「丁寧に慎重にスロットルを開ける」とある。（ちょっと精神論的。。。）
アクセルワークがスイッチ的になってたかも？でも、走る間隔が開くと感覚忘れちゃうんなよな～。

次回は2/2走行予定。また振出しに戻る？！